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A Sport Utility Vehicle (SUV) is a type of passenger vehicle which combines the load-hauling and passenger-carrying capacity of a large station wagon or minivan with features designed for off-road driving. They have been the hot car to own for the past 10 years, but lately they are regarded as gas guzzler and substantially dangerous because of high potential to roll over.
A l’occasion de ses 10 ans de bons et loyaux services, le ML63 AMG sort une nouvelle fois de sa tanière avec une carrosserie et un moteur améliorés. Un véhicule qui représente à lui seul le segment des SUV, reprenant le flambeau de son aîné ML55 AMG et son V8 de 347 chevaux parus en 1999. Aujourd’hui c’est un V8 de 510 ch qui trône derrière la calandre béante du ML63 AMG.
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Le petit frère du X3 est attendu au Mondial de Paris pour ses débuts. Encore une fois Internet a fait son effet et les première images sont disponibles. Ce que l’on peut dire c’est que le X1 a un look d’enfer !
Lors de sa sortie le BMW X1 aura fort à faire avec ses principaux concurrents, le Volkswagen Tiguan et le Toyota RAV-4. Aucun détail technique, aucune image de l’habitacle. Patience, le Mondial arrive à grands pas !
En temps que préparateur pratiquement attitré d’Audi, c’est fort logiquement qu’Abt nous propose aujourd’hui sa vision du dernier petit SUV de la marque allemande, le Q5. Loin de la sobriété de certaines de ses réalisations (Audi RS6 notamment), le préparateur s’est lâché pour donner au Q5 un vrai look musclé ! On commence dont par une imposante calandre à quatre lamelles verticales sur laquelle trône le sigle Abt conjuguée à un pare-choc au dessin pour le moins agressif et d’impressionnantes jantes de (...)
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Au fil des ans, le Concours d’élégance de Pebble Beach est devenu un rendez-vous incontournable dans le monde des amoureux d’automobiles de la haute société américaine. A tel point que beaucoup d’artisans, de designers mais aussi de grands constructeurs y viennent en masse pour présenter le fruit de leur travail. Cette année, Cadillac a même débarqué ici avec deux premières mondiales : la CTS Wagon et une nouvelle mouture du SRX.
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Dans une interview accordée au magazine allemand Auto Motor und Sport, Ludwig Willish, de la division M de BMW, a révélé l’avenir du "préparateur". Il semblerait que la compagnie soit en demande de modèles puisque Willish s’est plus exprimé à propos des modèles qui ne seraient pas produits plutôt que des projets en cours.
On apprend donc qu’il n’ya aura pas de M3 break, ni de M3 Coupé CSL pas plus que de M7, dérivée de la série 7, mais ça, on s’y attendait. Plus étonnant, le roadster Z4 ne devrait plus (...)
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