Audi TT Clubsport Quattro : 300 chevaux, cheveux au vent !

Quelques jours après que nous vous l’ayons dévoilé, Audi présente la version "commercialisable" de son TT Clubsport Quattro.

Sous cette dénomination se cache la version la plus musclée et le plus radicale de la TT, loin devant la TTS. Outre l’ajout de puissance, les ingénieurs se sont également penchés sur les organes du TT. Ainsi, les modifications esthétiques pratiquées sur la voiture sautent directement aux yeux avec sa face avant très aérée, ses épaules largement bodybuildée et ses impressionnantes jantes polissées de 19 pouces. Le petit pare-brise prend des allures de saute-vent encadré de montants noirs pratiquement invisibles. A l’avant, les feux reçoivent la désormais traditionnelle ligne de LEDs intégrée tandis que le pare-choc arrière, prend des airs de diffuseur d’air. Le tout ne manque absolument pas de charme et surtout ne laisse planer aucun doute sur le tempérament de la bête, que les ingénieurs définissent comme "la pureté au premier niveau". A bord, l’ambiance est tout aussi "racing" avec l’adoption d’un volant plus aggripant à base plate et de palettes de changement de rapport en aluminium. Ceux-ci et les quelques autres détails alu de l’habitacle se marient parfaitement avec la teinte orangée du cuir qui recouvre les sièges.

Comme son nom l’indique, ce TT Clubsport Quattro reçoit une trasmission intégrale, histoire de faire passer au sol les 300 chevaux que développe le bloc 2.0 TFSI turbocompressé. Sensations garanties ! Pour freiner les ardeurs des plus téméraires, Audi l’a également doté de quatre freins à disques de 340mm à l’avant contre 310mm à l’arrière.

Aucune date de production ni de commercialisation n’a pour l’instant été annoncée et il ne devrait donc pas débarquer chez nous avant un certain temps.