Chez Renault, les heures sups ne font pas les ventes

Il paraît que travailler plus permettrait de résoudre le mal de notre pays : entreprises moribondes, baisse des ventes et du pouvoir d’achat... Chez Renault, on a tenté le coup. Résultat, les ventes sont en chute libre et, sur le site de Guyancourt, on a dénombré trois suicides ces derniers mois.

Ces faits, ce n’est pas nous qui les inventons puisqu’un rapport indépendant vient de corroborer le « large dépassement de travail » chez les salariés de Guyancourt. D’après l’étude sur « le bien-être au travail » commandée au cabinet Technologia par un Comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT) du Technocentre, deux tiers des salariés déclarent travailler au quotidien « au moins neuf heures par jour » tandis que 20 % des techniciens et agents de maîtrise interrogés ont indiqué ne pas avoir de compensations pour les heures sups.

Selon l’étude, 30% des salariés interrogés présentaient « une forte probabilité de troubles pathologiques dus à leurs conditions de travail » et 51% ne se sentaient « pas soutenus par leur hiérarchie ».

6,5 % de ventes en moins en septembre

Côté ventes, 193.066 véhicules ont été vendus dans le monde en septembre. Les ventes de Renault sont en repli de 0,8%, celles de Dacia de 7,5% et celles de Renault Samsung Motors de 24,6%. En Europe, les ventes du groupe ont fléchi de 6,5% en septembre. Au 3ème trimestre, les ventes de la marque Renault (490.147 unités) sont en hausse de 5,6%, celles de Dacia (53.145) progressent de 20,2% et celles de Renault Samsung Motors (31.989) baissent de 1,5%. En Europe, au troisième trimestre, les ventes du groupe baissent de 1% à 354.919 unités, tandis que hors d’Europe, elles progressent de 20,9% à 220.362 unités.

Des chiffres qui démontrent, tout au moins chez Renault, que travailler plus ne booste pas forcément les ventes. Chez les concepteurs, ce n’est pas rester 3 h de plus par jour au travail qui va permettre de concevoir de bons produits, mais une ambiance propice et agréable permettant de faire valser les (bonnes) idées. Beigbeder l’a dit : « Un créatif n’a pas d’horaires, il n’a que des délais ». C’est valable aussi dans la conception automobile...