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A côté des Bugatti Veyron GrandSport et autres Cadillac CTS Wagon et SRX, trônait une voiture pour le moins rarissime, puisqu’unique, j’ai nommé la Pinifarina Hyperion. Réalisée par le grand carossier Italien à la demande d’un anonyme, et forcément fortuné, client sur base d’une Rolls Royce Drophead Coupé, ce concept se pare d’une robe chic et rétro.
L’habitacle perd deux places au profit d’une malle arrière plus plongeante et au dessin plus affiné, tout comme les feux avant, moins anguleux. Dernier détail "qui tue" : le petit chronomètre conçu spécialement par Girard-Perregeaux qui agrémente l’instrumentation peut également être porté en montre.
Sinon, rien de neuf à signaler sous le capot où c’est toujours le bloc V12 6.0l qui officie
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