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Genève 2008 : BMW X5 Efficients Dynamics


 
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Dans sa lutte contre le réchauffement climatique, BMW présente une BMW X5 dotée d’une motorisation hybride...diesel. Le bloc 2 litres diesel de 204 chevaux et 400Nm de couple est secondé par un moteur électrique de 15 kw et 210Nm de couple. Cette combinaison permet de faire baisser la consommation jusqu’à 6,5 litres/100km ce qui limite les rejets de CO² à 172 gr/km. Les performances restent cependant honorables puisque la barre des 100km/h est atteinte en 8,9 secondes.

Le toit de ce concept est doté de cellules photovoltaiques fonctionnant à l"énergie solaire qui permettent de fournir 1km/h d’énergie qui sert à faire fonctionner les différents systèmes embarqués. Il est également doté de roues dont la faible résistance à plus de 160km/h permet au moteur de déployer 1kw en moins qu’avec des roues traditionnelles. Même si cette différence ne permet pas de réaliser d’économie de carburant, BMW annonce que cela se ressent derrière le volant...




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