Genève 2008 : Hyundai Matrix

Avec le déluge de nouveautés dont nous grratifient cette année encore les constructeurs à l’occasion du Salon de Genève, certaines nouveautés sont presque passées inaperçues. C’est notamment le cas du Hyundai Matrix restylé, pourtant présenté en Suisse en première mondiale.

Dessiné par Pininfarina (on l’oublie souvent), le petit monospace de Hyundai était apparu en 2002. A l’époque, il constituait alors la seule offre disponible dans le segment des petits monospaces compacts. Mais avec l’arrivée des Fiat Idea, Opel Meriva et Renault Modus, le Matrix commence a avoir bien du mal à tirer son épingle du jeu. Hyundai lui offre donc une cure de jouvence, histoire de le rappeler au bon souvenir des familles.

Le Matrix reçoit donc une nouvelle face avant dotée d’optiques plus grandes et plus expressives que par le passé.Un nouveau bouclier avant fait également son apparition et confère au Matrix une apparence qui n’est pas sans rappeler la dernière i10, avec sa grande prise d’air et ses antibrouillards. A l’arrière, les différences par rapport à l’ancienne génération ne sont pas aussi flagrantes mais on note tout de même un pare-chocs redessiné intégrant de nouveaux feux antibrouillard. Le Matrix 2008 revoit également entièrement sa garde robe puisqu’il propose le choix entre neuf nouveaux coloris. A bord très peu de changements : les éléments de l’ancienne génération ont été conservés comme la banquette arrière 60/40 ou l’air conditionné automatique.

Trois motorisations sont au programme : les essence 1.6 103 chevaux et 1.8 123 chevaux ainsi que l’excellent 1.5 CRDi diesel de 110 chevaux. Tous dotés d’une transmission manuelle à cinq rapports, les versions essence peuvent également opter pour une boîte automatique à quatre rapports.