Même si les lignes sont déjà connues depuis quelques temps, c’est à Genève que le nouveau vaisseau amiral de la marque Tchèque fera sa première apparition en public.
Fini le look de Passat amélioré. La nouvelle Superb se pare d’une ligne qui reprend les gênes de la maison, surtout au niveau de la face avant. A l’arrière, les feux adoptent un design plus tortueux et empiètent désormais largement sur la malle de coffre. Cette dernière justement constitue l’innovation majeure de Skoda avec sa nouvelle superbe. Le couvercle est doté d’un système Twindoor, breveté par la marque permettant de faire de la superb une berline quatre portes ou une plus pratique cinq portes à hayon donnant accès à un coffre d’une contenance de 565 litres, soit 85 de plus que le modèle actuel.
Côté motorisations, trois blocs essence et trois diesels sont au programme. En essence, on retrouve le 1.4 ( !) TSI 125 chevaux, le 1.8 TSI de 160 chevaux et le nouveau V6 FSI 3.6l de 260 chevaux. En diesel, on retrouve les 1.9l et 2.0l TDI de 105 et 140 chevaux chapeautés par le nouveau 2.0 Common Rail de 170 chevaux.
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