Présenté sous forme de concept lors du dernier Salon de Los Angeles en novembre 2007, le coupé Genesis fait aujourd’hui son apparition sous sa forme définitive.
Les lignes restent fort proches de celle du concept : très tendues. La vague au niveau de la vitre latérale arrière a été conservée, tout comme l’agressif design des phares. Ce gros coupé ne vient pas rempalcer le Coupé au sein de la gamme mais se situe un cran au dessus, dans la cour des BMW Série 3 et autres Mercedes CLK.
Pour propulser ce gros bébé, deux blocs -essence- sont au programme : un quatre cylindres turbo de 223 chevaux et un plus gros V6 3.8l de 310 chevaux. Tous deux sont disponibles avec une boîte manuelle à six rapports ou automatique séquentielle à 5 rapports sur le 4 cylindres et 6 rapports sur le V6.
Tout comme la berline du même nom, le coupé Genesis est réservé au marché nord-américain et aucun projet de commercialisation européenne n’est à l’étude actuellement.
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