Hyundai H-1 & H-1 People

Avec ce nouveau H-1, Hyundai entend bien séduire une plus large clientèle de ce genre de véhicule que par le passé. Pour ce faire, la marque lui en donne les moyens notamment avec l’adoption de deux portes coulissantes de série ou encore d’un espace de chargement plus vaste et mieux agencé. Sa dénomination suit également la nouvelle voie ouverte par Hyundai avec sa i30 à savoir que les nouveaux modèles seront nommés par une lettre et un nombre.

Plus vaste

Afin de pouvoir représenter une alternative crédible aux ténors de la catégorie que sont les Citroën Jumpy, Mercedes Vito et Renault Trafic, voire même aux plus gros Peugeot Boxer et Ford Transit, il fallait que le H-1 gagne en volume de charge par rapport au H200 qu’il remplace. Huyndai l’a bien compris et lui a donc offert des dimensions le permettant : si la longueur reste identique au H200, l’empattement augmente, lui, de 120 mm et la largeur, de 100 mm. Quant à la hauteur, Hyundai a préféré l’abaisser un petit peu, de 45mm, afin de conserver une meilleur proportion des lignes. Grâce à ses modifications de dimensions, il est désormais possible de charger une europalette, même avec deux rangées de sièges et cloison de séparation.

Mieux équipé

Au niveau de l’équipement et du confort, Hyundai suit la tendance actuelle de ses concurrents en proposant un habitacle mieux équipé et plus cossu. Fini le temps où les utilitaires se devaient de simplement offrir un vaste volume de chargement. Aujourd’hui, ils doivent également offrir un équipement digne d’une voiture particulière. Hyundai a donc doté son H-1 d’un compte tour et d’un ordinateur de bord. Il peut également recevoir la climatisation manuelle et la planche de bord offre de multiples espaces de rangement. Le dossier du siège central avant peut se rabattre afin de former une tablette permettant d’écrire et comprenant deux porte-gobelets.

Hyundai H-1
Comme nombre de ses concurrents, le H-1 adopte une planche de bord plus cossue.

Monospace

Aux côtés de la version utilitaire du H-1, Hyundai présentait le H-1 People, qui, comme son nom l’indique, est destiné au transport de personnes. Succédant cette fois au Satellite, il se veut une alternative aux grands monospaces classiques et offre notamment une suspension adaptée, huit places et un vaste coffre ainsi que l’ESP fourni de série sur toutes les versions. Le People se distingue grâce à son hayon (les autres H-1 étant dotés de doubles portes battantes) ainsi qu’a la possibilité d’opter pour une peinture bi-ton.

H-1 People
En version People, le H-1 se veut une alternative aux grands monospaces.

Nouveau moteur

Afin d’emmener ces lourdes charges ou encore ces 8 personnes, Hyundai propose un nouveau moteur diesel pour son H-1. D’une cylindrée de 2.497cc, il offre une puissance de 163 chevaux et un couple de 392Nm. La consommation moyenne ne dépasserait pas les 7,2l/100km, de quoi autoriser une belle autonomie avec un plein (75 litres).