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Mazda a profité du Salon de Moscou pour dévoiler un SUV très réussi, le Kazamai descend directement du concept Nagare. Un SUV oui... mais avec une ligne de coupé sportif, un peu comme BMW et son X6. Comme plusieurs constructeurs du Soleil Levant, Mazda se lance dans la production de voitures consommant moins de carburant mais aussi offrant le plaisir de conduire tout en étant en sécurité. Cependant le gros progrès serait de produire des voitures à admirer (gros défaut quand on regarde les "cubes mobiles"). Ce Kazamai pourrait bien être le futur des Crossover de Mazda. Le nom assez particulier signifie "vent latéral tourbillonnant", la force de la Nature pour ainsi dire. Mazda a lancé beaucoup de concepts mais celui-là sort du lot, on a même envie qu’il sorte déjà en série. Un Crossover esthétique et surtout fonctionnel. Pas plus grand qu’une Mazda 3 (1.50 m de haut pour une largeur de 1.93 m), le Kazamai peut accueillir allègrement 4 passagers avec tout le confort que propose un SUV. Avec ses divers modes de conduite, ses commandes intuitives et faciles à utiliser, le Kazamai est prévu pour tout le monde. Un habitacle vaste et fonctionnel, de sérieux atouts pour ce concept. Les lignes fluides expriment bien le nom donné à ce concept, elles "se fondent" littéralement vers la calandre comme une rafale de vent. Les ailes ressortent grâce à un bombage du capot, les roues paraissent encore plus grandes (malgré leur taille déjà impressionnante de 22 pouces). Pour ce qui est des jantes le signe du vent est encore présent, chaque rayon est incliné vers le centre. Le design fait ressortir l’aérodynamisme du Kazamai, les entrées d’air sont plus courtes et les feux bien intégrés dans la carrosserie. Ce design est plaisant à regarder mais permet également de faire des économies de carburant. En effet le diffuseur arrière et le soubassement plat donnent au Kazamai un aérodynamisme 10% meilleur que d’autres véhicules du même type. Motorisé par un 2L essence à injection directe, le Kazamai consomme jusqu’à 30% de moins et ne néglige pas les performances. Ce moteur reçoit un système contrôlant la combustion permet de rendre la puissance disponible à bas régime, il est également accouplé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Autre garantie de puissance, la transmission est intégrale. Pour une baisse de la consommation de nombreux éléments du Kazamai (capot, moteur, suspensions...) sont fabriqués à partir de nouveaux matériaux plus légers qu’à l’ordinaire. Par exemple les ailes, les panneaux de carrosserie sont en plastique (gain d’une centaine de kilos, pas rien). Léger, spacieux, peu gourmand, gracieux... de nombreuses qualités peuvent être attribuées à ce Kazamai. Ce concept sera présent au Mondial de l’Auto à Paris. |
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