Dans une contrée lointaine, des constructeurs se livrent une bataille sans merci. Leur but est de dominer le monde des Supercars. Trois d’entre-eux sortent du lot et chacun lance son cheval de bataille :
Ferrari F430 Scuderia
Chez Ferrari, on aime les séries limitées (Enzo, P4/P5) qui vous font tourner la tête ! C’est le cas avec cette évolution de la 360 Challenge Stradale. Un rapport poids/puissance tombant à 2.45 kg/ch, un troupeau de 510 pur sangs sous le capot, un régime de 200 kg, un contrôleur de traction qui collabore avec le différentiel électronique E-diff (venant de la Formule 1)… telles sont les caractéristiques de ce bolide. C’est sûr Schumi va s’en réserver une !
Moteur
Porsche 911 GT2
On change de pays, direction l’Allemagne. Depuis des années, Porsche domine la catégorie des voiture de sport routières. Et il y a de quoi, des séries mythiques comme la 911 Turbo ou Carrera ont défilé sur les routes. Aujourd’hui, le constructeur allemand présente sa plus puissante Porsche jamais créée. Un boxer 6 cylindres de 3.6 litres suralimenté à l’aide de deux turbocompresseurs à géométrie variable. Avec 530 Ch à l’arrière (de quoi avoir les chocottes quand on enclenche la seconde), la 911 GT2 passe le 0 à 100km/h en 3.7 secondes et atteint la vitesse maxi de 329 km/h. Tout simplement superbe !
Avaleuse de bitume
Lamborghini Reventon
Dernier concurrent, et non le moindre, la voiture de Dark Vador. C’est comme ça que je la surnomme, car elle est hors norme. Un vrai avion de chasse, la Lamborghini Reventon vous coupe le souffle avec ses lignes aérodynamiques. Sous le capot c’est apocalyptique : un V12 de 6.5 litres développant 650 chevaux (olé !!), celui-ci catapulte la Reventon à 340 km/h. Le 0 à 100 est pulvérisé à 3.4 secondes, mieux que la Porsche 911 GT2.
D’autres modèles s’inviteront dans cette guerre interstellaire, comme l’Aston Martin DBS, mais ce sera dans un prochain épisode. Pour ma part, la Lamborghini Reventon remporte la première manche.
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