La beauté ne fait pas forcément vendre. C’est la réflexion qu’a du se faire Carlos Goshn, le PDG de la marque au losange, avant d’annoncer la réduction de la production de la Laguna.
La déclinaison break de la Lagina - l’Estate - avait pourtant été récompensée comme « la plus belle voiture » lors du Festival automobile international à Paris, il y a 2 semaines.
« Nous souhaitons être très prudents, les stocks sont élevés et nous ne voulons pas pousser les voitures. Nous allons ralentir la production », a expliqué Carlos Ghosn lors d’une conférence de presse. Et le président de nuancer le constat : « Laguna est en tête de son segment en France, elle a été bien reçue par les clients, la garantie 3 ans plait et convainc, la cote de revente est bien positionnée ».
Evidemment, ce n’est pas que la faute au Laguna, puisque ce segment est moribond depuis quelques temps déjà. Alors, ralentissement temporaire ou sur le long terme ? Les chiffres de ventes des stocks déjà produits permettront d’en savoir plus assez rapidement…
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