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Comment faire du bruit sans polluer ? Tel est le dilemme de Stéphan Winkelman, président de Lamborghini. Selon lui, la marque de fabrique de la marque italienne est en effet… le bruit ! « Après le design de nos autos, il y a le son du moteur, la vitesse de pointe et l’accélération de 0 à 100 km/h. Tout cela, c’est l’image de Lamborghini », explique-t-il. A l’échéance 2012, l’Union Européenne a demandé à ce que les normes de 130g de CO2/km soient respectées, ce pour la gamme complète d’un véhicule. Concrètement, si une voiture dépasse le seuil, elle peut être sauvée par une autre de sa gamme qui sera en dessous.  Une lambo sans bruit, c’est comme de la bière sans alcool : inutile... Mais pour les supercars dont le succès est avant tout basé sur la performance, pas facile de se conformer aux directives. Pourtant, le seuil de pollution ne fait pas peur à Winkelman, même s’il affirme devoir « réfléchir aux possibilité d’améliorer le ratio poids/puissance, et développe des matériaux plus légers ». En tous cas, s’il est bien une chose à laquelle il ne renoncera pas, c’est le bruit de la Lamborghini. Bah quoi, la Lambo ne fait pas spécialement de bruit. Sauf à considérer qu’une douce symphonie peut être considérée comme un désagrément… |
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