Le Futur est dans le Cactus

« Le monde entier est un cactus » ,dit Jacques Dutronc. Sur ce point là il n’a pas tout à fait tort ! Citroën a dévoilé au salon de Francfort un concept hybride, le C-Cactus, exceptionnel de par son design mais aussi de sa technologie.

Piquant

Ouh ça pique !

C’est vrai, le C-Cactus vous pique les yeux quand on le regarde. Sa bouille bien ronde lui donne un air attachant mais aussi costaud avec des jantes de 21 pouces, des entrées d’air taillées dans le pare-choc et une grille d’aération dessinée au goût du jour.

C-Cactus

Comme un cactus

Pourquoi ce nom pour une voiture ? Et bien c’est à cause de sa très faible consommation, soit 3,4l/100. De plus elle protège l’environnement ( 78g de CO2/km ; une fabrication au coût peu élevé).

A la pointe de la technologie

Citroën s’est penché sur un nouveau style de conception avec des matériaux respectueux de l’environnement, ce qui l’a rend attractive. Par exemple, des éléments monoblocs constituent la carrosserie, donc moins de pièces. Ce qui entraîne une baisse de la consommation (plus légère=moins gourmande, CQFD).

Pour ce qui est de la mécanique, le C-Cactus possède une chaîne de traction hybride Diesel utilisant un moteur thermique Diesel HDI de 70 chevaux doté d’un filtre à particules, associé à un moteur électrique (apporte 30 ch supplémentaires).

A noté que son prix ne dépassera pas celui d’une C4 d’entrée de gamme, de quoi attirer de nouveaux segments de clientèle.

Beau, pas cher et respectueux de l’environnement, tels sont les atouts de ce concept qui aboutira on l’espère, à une production à grande échelle.

Un cactus bombé !