La pollution à Paris est significativement augmentée par 15.000 taxis qui circulent quotidiennement. G7, une entreprise de taxi parisienne envisage de lancer des taxis écolos - 1000 d’ici 5 ans - et de dispenser une formation d’écoconduite pour les chauffeurs. Des initiatives qui demandent la participation des constructeurs...
Le sommet du G7 a fait place au G8. A Paris, le G7, c’est une entreprise de taxis dont l’objectif est également d’agir sur la planète - à plus petite échelle - , en lançant une flotte de véhicules écologiques. Une grande première dans le Landerneau des taxis qui suivent ainsi l’exemple des compagnies de transports publics.
32 taxis sont lancés dont 28 véhicules hybrides, deux au diesel et deux au biodiesel. G7 gère un arc de 5000 voitures, dont 1000 lui appartenant (les autres sont franchisés). D’ici, 5 ans, la société souhaite renouveler son parc et se doter de 1000 véhicules propres.
Formation à l’écoconduite
Une ambition, qui nécessite évidemment la participation des constructeurs. Nicolas Rousselet de lancer un appel du pied à ces derniers en assurant que a société est « prête à s’impliquer dans la production d’un véhicule taxi non polluant ».
A terme, l’objectif est de faire baisser les émissions de 25 %. Quant on voit également comment conduisent les taxis parisiens, on ne peut pas dire que cela soit très « éconogique ». Une formation à l’éco conduite sera ainsi dispensée, qui devrait permettre de réduire de 4 % les émissions de gaz à effets de serre.
Avec 15.000 taxis en circulation dans la capitale et ses couronnes, espérons que ce projet fasse des émules auprès des entreprises de taxis et des constructeurs...
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