On y apprend ainsi que, tandis que les chiffres de vente de la marque se situaient sous la barre des 1.000 unités voici 10 ans, Bentley a écoulé plus de 10.000 voitures l’an dernier. Preuve que le renouvelement de la gamme, et surtout l’apparition de la GTC (coupé, berline et cabrio) a été un véritable succès. Preuve aussi de la bonne santé affichée par le marché du luxe, notamment en Chine, où les ventes ont fait un bond de 93% en avant avec 336 voitures livrées.
Mais on y apprend surtout que, même une marque aussi exclusive que Bentley n’est pas au-dessus des préoccupations environnementales (à moins que ce ne soit la peur des amendes ?) et que la marque va consentir de gris efforts afin de réduire drastiquement ses gaz à effet de serre sur l’ensemble de sa gamme. Les rejets de CO² devraient même passer sous la barre des 120gr/km d’ici 2012, tous modèles confondus.
Trois phases seront nécessaires : la première consistera en une réduction de l’ordre d’au moins 15% des rejets d’ici 2012, la seconde verra l’apparition d’un nouveau bloc moteur nécessitant 40% de carburant en moins, et enfin la dernière étape sera la possibilité d’utiliser des énergies renouvelables sur tous les modèles de la gamme en 2012 donc.
La marque veut ainsi devenir le premier constructeur à offrir des véhicules capables d’utiliser des énergies 100% renouvelables dans le segment du luxe.
mot de passe oublié ?