Toujours par soucis écologique, les constructeurs japonais lancent de nombreux concepts équipés de nouvelles technologies sans pour autant sacrifier le plaisir de conduire. Mazda en est le fer de lance. Pour preuve ce concept Kiyora fera son apparition au Mondial de l’Automobile.
Depuis son concept Nagare en 2006, Mazda utilise cette base pour paufiner ses prochains concept cars. Ainsi dans la lignée du Nagare nous retrouvons le Kazamai (dévoilé au Salon de Moscou) et désormais le Kiyora.
Cependant le Kiyora, à l’instar de ses prédécesseurs, n’est pas un SUV mais une future citadine. Cette dernière se voit propulsée par un 4 cylindres dont l’injection directe est accouplée à un système de veille du moteur à l’arrêt.
Le système SISS (Smart Idle Stop System) est "exclusif à la marque"... mais ressemble au mécanisme "Stop & Start" de Citroën, l’objectif étant de couper le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt (au feu rouge par exemple) et le remettre en marche sans consommation excessive. Le SISS pourrait bien apparaître dans la prochaine génération de modèles déjà sur le marché. Le design du Kiyora est prometteur, un bouclier avant imposant et une ligne fluide. Mais il est peu probable que les feux arrières atteignent la production en série.
Sans pour autant affirmer que le concept Kiyora ne voit jamais le jour, il sera la base des prochaines citadines et plusieurs éléments seront repris pour d’autres modèles (moteur).
