Avec une flambée du prix des carburants, on pensait que la dynastie des Muscle Cars allait s’éteindre dans quelques années. Mais alors que vont devenir les Chevrolet Camaro, Dodge Viper, Shelby Mustang... ? Allons-nous devoir rouler en barquette ou tout simplement prendre le métro ?!? Et bien non, les voitures électriques auront aussi leur version sportive. Si Dodge avait jeté un pavet dans la mare avec son concept ZEO, c’est un autre constructeur américain qui impressionne, Ford en l’occurrence.
Dodge ZEO
La Tjaarda EVX Mustang, baptisée ainsi par le designer de la carrosserie Tom Tjaarda, révolutionne le monde de l’automobile et donne une chance aux Muscle Cars de rester sur nos routes. Plusieurs entreprises basées en Californie se sont penchées sur ce projet. K2 Energy Solutions développe des batteries hautes performances, HST International s’occupe de la transformation des voitures de série en véhicule électrique (kit carrosserie, motorisation électrique) et Ronaele, préparateur spécialisé dans les Mustang et notamment les Eleanor. Une équipe de choc !
Mustang Tjaarda EVX
300 chevaux posés sur des jantes de 20 pouces
Contrairement aux autres projets où le moteur fonctionne en courant alternatif, la Mustang Tjaarda EVX possède un moteur électrique de 300 chevaux qui tourne en courant continu. Une révolution puisqu’il permet à cette Mustang d’avaler le 0 à 100 km/h en 3.9 secondes, soit autant qu’une Viper SRT-10 ! La Top Speed serait atteinte à 200 km/h. Et question couple, on est servi : 1354 Nm soit 100 de plus qu’une Bugatti Veyron, grâce à des batteries en Lithium et Phosphate. Le hic c’est l’autonomie me direz-vous, c’est vrai elle serait de 175 kilomètres. Mais ce problème peut être réglé par l’installation de batteries supplémentaires (en option) qui fait grimper l’autonomie à... 320 km ! Le poids augmentera mais pour une Mustang c’est peu.
Batteries Lithium et Phosphate
L’avenir des Muscle Cars ?
Etant un fan de Muscle Cars, il est vrai que je suis déçu de ne plus entendre la voix rauque du V8 (snif). Mais n’est-il pas mieux de conduire un Muscle Car électrique que de regarder sa Mustang pourrir dans le garage faute d’essence ? Et puis on pourra installer une Vroombox, système permettant de changer le son du moteur. A utiliser seulement dans ce cas précis, car rouler en Clio avec le bruit d’une Formule 1 peut paraître ridicule. Une Mustang électrique avec le son d’un V8 Ford, c’est au contraire logique.
Vroombox
Le principal problème de ce projet sera le rechargement, chaque nation devra augmenter sa production d’électricité et installer des bornes. En ce qui concerne la France cela ne représenterait pas un énorme obstacle, la nation possédant des centrales nucléaires et un réseau électrique étendu.
Autre bonne nouvelle, présentée au 34th Annual Toyota Grand Prix of Long Beach’s "Green power Prix-View" du 18 au 20 avril 2008, cette Mustang Tjaarda EVX est déjà en vente chez nos amis américains pour 80 000 dollars ! Avec l’évolution constante des technologies, on peut s’attendre à de nouveaux projets basés sur des Muscle Cars encore plus performants pour un prix plus compétitif. Retrouvez d’autres informations sur le site de HST International www.hstauto.com/ L’avenir des voitures de sport devient ainsi bien moins nuageux !
Pour les Muscle Cars l’aventure continue !
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