Après Porsche et ses motorisation hybrides, c’est au tour du grand rival Ferrari de présenter sa version de "l’automobile écologique". Du côté de la marque Italienne, on préfère les biocarburants à l’électricité : la F430 Bio Fuel est - comme son nom l’indique- équipée pour pouvoir rouler au bioéhanol E85. Dans la pratique, cela se traduit par un gain de puissance de 5 chevaux pour une consommation qui baisse de 5%.
Si la production n’est pas encore à l’ordre du jour, cela pourrait changer dans les années à venir avec l’augmentation du prix du pétrole et les nouvelles législations en matière de rejets d’émissions polluantes. De plus, l’E85 n’est diffusé qu’en petite quantité à l’exception de quelques pays comme la Suède ou le Brésil.
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