Volkswagen mettra en vente son modèle low-cost baptisé Gol, aucun lien de parenté avec la Golf. Depuis 1953 le groupe VW et le plus grand constructeur européen au Brésil avec environ 21 000 employés et cinq usines de production. C’est aussi le premier constructeur à avoir développé des voitures pour le marché en Amérique du Sud, dans les années 1970. Il fallait donc que Volkswagen produise une voiture low-cost destinée principalement au continent sud-américain. La Gol sera montée sur la base de la Polo. Côté design la Gol reprends certains traits du Tiguan dont le succès est indéniable, le bouclier avant notamment ainsi que la forme des phares.
En revanche un changement de taille par rapport à ses prédécesseurs, le moteur. En effet Volkswagen lâche le moteur longitudinal pour un bloc transversal comme celui de la Fox roulant au Brésil, deux versions (le 1.0L de 73 ch et un 1.6L 4 cylindres développant 103 chevaux) seront donc proposées. Ces moteurs pourront recevoir de l’éthanol comme carburant, et même QUE de l’éthanol !
Plusieurs déclinaisons seront disponbiles dès 2009, la version 5 portes comme modèle de base puis 4 portes. Un break et un pick-up sont envisageables. Le groupe VW compte bien élargir les horizons de ventes en proposant la Gol non seulement sur le marché sud-américain, mais également sur les marchés asiatique, russe, indien et africain. L’année dernière rien qu’au Brésil, Volkswagen a vendu pas moins de 581 300 véhicules (soit 32% de mieux qu’en 2006). Au sujet de l’Europe de l’Est, la Gol serait vendue sous la marque Skoda. Logan prends garde à toi !
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