Bien que Pontiac ait annoncé 12 nouveaux modèles pour les 20 prochains mois (aux States, puisque la marque n’est plus exportée chez nous), la Trans AM n’en fera pas partie.
La raison à cela ? Le coût de fabrication, qui demanderait un investissement d’un montant de 200 millions de dollars US. De plus, la tendance actuelle et les futures normes de dépollution (européennes et américaines) ne favorisent pas le développenemt de tels véhicules dans un avenir proche. Mais alors, comment fait Chevrolet avec sa Camaro ?
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