Porsche 911 Turbo Stallion, la nouvelle monture by Hamann

Le préparateur germanique présente une nouvelle bête de concours. Sorti tout droit du haras Hamann, ce pur-sang arabe basé sur une Porsche 911 Turbo n’est pas là pour rigoler. Sur le coupé allemand, les fenêtres et le toit ont été rabaissés de 8 centimètres, ayant pour résultats un meilleur coefficient de pénétration dans l’air et donc une baisse de la consommation (toujours bonne à prendre en ce moment) !

Le bon vieux Flat 6 3.6L Boxer Biturbo standard (de 480 ch) passe à 630 chevaux, le couple est tout aussi monstrueux avec 830 Nm. Une puissance accrue grâce au talent des ingénieurs qui ont installé un filtre à air Sport, une gestion moteur améliorée, un échappement en acier inoxydable avec convertisseurs catalytiques en métal.

Et cette Porsche accélère très fort, un 0 à 100 km/h cramé en 3.3 secondes soit 6 dixièmes de mieux que le modèle de série. Pour la Top Speed, l’étalon de Hamann atteint la barre des 359 km/h au grand galop ! Hamann a développé un châssis sport supportant le couple imposé par le Flat 6, l’association jantes/pneus permet de conduire la Stallion de Hamann de façon optimale dans des conditions extrêmes.

Ces jantes EDITION RACE en étoile noire laquée de trois parties en aluminium sont polies, elles sont boulonnées avec du titane et garantissent une grande qualité. Cette combinaison est disponible avec des jantes en 20 pouces associées à des pneus 245/30ZR20 à l’avant et 325/25ZR20 montés à l’arrière. En ce qui concerne les pneus, Hamann recommande des S1 EVO de leur partenaire Hankook.

L’habitacle est garni des matériaux les plus précieux.

La sellerie des sièges sport et des portières est en cuir, les pédales et le levier de vitesses sont en aluminium ce qui se marie très bien avec les autres éléments en carbone. Le logo de Hamann brodé sur les appui-têtes prouve le savoir-faire du préparateur et les performances dont la monture est capable d’accomplir !

Le kit carrosserie complète le tout, c’est un peu comme la "cerise sur le gâteau" ! On commence par des boucliers élargis avec prises d’air incorporées, des portes en élytre et un spoiler arrière imposant. Touche finale : une couleur "île flottante" avec une carrosserie blanche et des bandes caramel. A déguster sans modération !