Renault Kangoo Express Compact

Il n’aura donc pas fallu longtemps à Renault pour sortir son arme destinée à contrer les triplés PSA-Fiat dans la batailles des utilitaires de villes. Le nouveau venu se nomme sobrement Renault Kangoo Express Compact. Contrairement à ses concurrents Franco-Italien, Renault s’est contenté de raccourcir son Kangoo et ne semble pas l’avoir doté de porte latérale coulissante, alors qu’il avait inauguré ce système sur les petits utilitaires grâce au Kangoo de première génération.

Petit mais vaste

Mesurant 38 centimètres de moins que son grand frère Kangoo Express, soit 3,83 mètres, le nouveau venu peut néanmois se targuer d’offrir un volume de chargement pouvant varier de 2,3 à 2,9 mètres cubes selon les versions. De plus, comme sur le Kangoo "classique", l’espace entre les passages de roues à été porté à 1,21 mètre, de manière à pouvoir faire entrer une europalette. La longeur de chargement, initialement de 1,34 mètre peut atteindre les 2,12 mètres grâce à l’option siège passager rabattable. L’espace alors libéré dispose d’un plancher intérgalement plat. Outre ce vaste espace de chargement, la planche de bord reçoit de nombreux rangement comme une boîte à gants pouvant atteindre une contenance de 15 litres, selon les versions.

Kangoo Express Compact

Berlinisation

Comme la Kangoo Express, le Compact peut recevoir de nombreux éléments de confort et d’équipement issus des véhicules particuliers comme l’Audio Connection Box, qui permet le branchement d’une clé USB, d’un lecteur MP3 ou encore, de l’incontournable iPod. Le petit utilitaire au Losange peut également recevoir un régulateur/limiteur de vitesse, l’allumage automatique des feux ou encore le radar de recul.

3 moteurs

Pour mouvoir son Kangoo Compact, Renault l’a doté de trois motorisations adaptées à l’environnement pour lequel il a été créé : la ville. Il peut ainsi être doté du bloc diesel 1.5 dCi dans ses puissances de 70 et 85 chevaux ainsi que du moteur essence 1.6 8V de 90 chevaux.

Reste maintenant une inconnue : qui sortira en premier la version "civile" de son micro utilitaire ? Car cela parait une évidence que ceux-ci ne resteront pas sans pendant civil bien que PSA et Fiat n’aient pour l’instant rien présenté de tel, sans pour autant nier l C’est donc Renault qui semble avoir pris une longueur d’avance en présentant, au Salon de Francfort dernier, une version "fun" baptisé à alors Kangoo Compact Concept !

Kangoo Express Compact

Source:Renault

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