Renault vient de lever le voile sur son SUV qui sera présenté en première mondiale au public lors du Salon de Genève, d’ici un petit mois.
Tout comme PSA s’est associé avec Mitsubishi afin de profiter d’un vrai tout-terrain, Renault à été puiser dans la banque d’organes de Nissan pour construire son Kalos sur une base d’X-Trail pour ce qui est de la plate-forme et de la transmission intégrale. Mais la conparaison avec son cousin s’arrête là tant les lignes "maison" de la marque au losange, fluides et presque effilées sont en rupture avec le style très baroudeur du japonais.
Pour motoriser son premier SUV, Renault, à l’instar de PSA ne proposera que ses turbodiesels les plus puissants : 2.0l dCi 150 ou 175 chevaux. Plus petit des deux étant disponible, au choix, en deux ou quatre roues motrices. Quant au bloc essence, il sera d’origine nippone : un 2.5 170 chevaux, équipé d’une transmission CVT optionnelle.
Le volume du coffre variera de 450 litres en configuration 5 places extensibles à 1.380 litres en rabattant la banquette 1/3 - 2/3. Cette maneouvre devrait d’ailleurs être facilitée par le nouveau système "Easy Break" permettant de rabattre les sièges depuis le coffre, grâce à deux simples leviers.
Le Koleos sera fabriqué par Samsung, propriété de Renault, dans son usine de Busan, en Corée du Sud.
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