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Deux nouveaux modèles de Modus seront commercialisés en 2008 : le Grand Modus et le Nouveau Modus. Après le lancement du « monospace » il y a plus de 20 ans, la marque au losange veut aujourd’hui moderniser son « minispace » sorti il y a 3 ans. Le Grand Modus porte bien son nom puisque sa longueur est augmentée de 16 cm, passant ainsi à 4,034 m. L’augmentation de taille profite évidemment à l’empattement qui gagne, lui 93 mm pour atteindre 2,57 m. Bref, le minispace devient presque un monospace, pour le plus grand bonheur des passagers, un peu à l’étroit dans les modèles premières générations. Une silouhette plus muscléeEt afin que les passagers se sentent encore plus à l’aise, Renault a ajouté une grande vitre de custode augmentant sensiblement la luminosité de l’habitacle. Pour le transport de matériel, outre une augmentation considérable du volume du coffre, les bricoleurs du dimanche profiteront de la banquette 3 places coulissantes rabattables en 1/3 et 2/3, très facile à mettre en portefeuille. En définitive, le Grand Modus gagne 50 % de volume en plus par rapport à l’ancien atteignant un ainsi une contenance de 410 litres, banquette en place et 1454 litres, banquette rabattue. L’habitacle même a été entièrement repensé avec de nombreuses trappes et tiroirs. Mais le Grand Modus a aussi profité d’un nouveau design qui dépoussière le modèle avec des optiques beaucoup plus expressives et des lignes plus marquées qui musclent la silhouette. Si l’on pouvait reprocher au Modus un certain manque d’identité, gageons qu’avec ce nouveau modèle, il retrouvera une notoriété bien méritée. |
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