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BMW est l’un des rares constructeurs européens à proposer des voitures hybrides à la fois luxueuses et performantes. Si la technologie hybride en est encore à ses balbutiements, les constructeurs germaniques comme BMW et Mercedes ont plus d’un tour dans leur sac pour développer ces projets. Deux modèles attirent particulièrement l’attention, la 750i et le X6 ActiveHybrid BMW s’était déjà fait remarqué avec ses véhicules à l’hydrogène, mais le groupe bavarois explore toutes les pistes possibles pour réduire la consommation de carburant et l’émission de gaz à effet de serre. Attention cependant à ne pas confondre voiture électrique (à 100%) et hybride car ce sont deux mondes différents.  La BMW 750i Active Hybrid est une voiture puissante qui peut tenir tête à une Lexus IS-F sans problème. Sous le capot réside un énorme V8 4.4 bi-turbo avec 407 chevaux de bataille. A cela vous rajoutez un moteur électrique de... 20 ch, l’égalité n’est pas au rendez-vous et on comprend pourquoi cette 750i est aussi performante.  Des batteries Lithium Ion (très appréciées sur le marché des technologies écologiques) situées dans le coffre offre une énergie d’appoint au V8. La 750i ne peut rouler en "full electric" (sauf à faible allure), le moteur thermique fonctionne toujours. Seulement ce dernier utilise moins de carburant grâce à un système Stop & Start et un stockage de l’énergie générée lors des freinages. Résultat la BMW 750i ActiveHybrid consomme 15% de carburant en moins qu’une 750i de série. Une réduction non négligeable mais qui sera sans aucun doute améliorée. BMW présentera sa 750i ActiveHybrid au Mondial de l’Automobile dans les prochains jours.  Le X6 est l’un des SUV (ou SAV) les plus remarqués, mi-4X4 mi-Coupé aux performances de GT ! Il impressionne de part son architecture unique et sa qualité de finition.  Mais comme tout véhicule de fort gabarit, le X6 est pénalisé par sa consommation. Les ingénieurs se sont penchés sur le sujet et ont décidé d’intégrer la technologie hybride à leur nouveau jouet. Cette fois-ci deux moteurs électriques d’appoint furent nécessaires au X6, un pari moins risqué qu’il n’y paraît puisque cette technologie est étudiée par BMW depuis plus de 15 ans !  Le X6 Active Hybrid peut rouler en mode 100 % électrique, à l’énergie fossile uniquement et en combinaison des deux versions. BMW est donc en mesure de proposer des véhicules mi-électrique mi-thermique aux performances et qualité équivalentes par rapport aux modèles standards. Une piste à approfondir !  |
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