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Certes le Salon du tuning d’Essen est nettement moins tapageur et tape à l’oeil que le SEMA de Las Vegas, il n’empêche qu’il nous réserve toujours de belles surprises, à l’image de cette Golf Variant. Volkswagen a ici travaillé sur la puissance, le design et...la sono ! Design Commençons par l’emballage. Volkswagen a doté cette Golf Variant d’un kit spécifique comprenant pare-chocs, calandre, bas de caisse et même des rétroviseurs spécifiques. Les prises d’air s’agrandissent et les nouveaux phares au xénon confèrent une nouvelle personnalité à cette Golf. Pour finir, les ingénieurs ont abaissé son châssis de 20 mm et lui ont monté des jantes de 19 pouces de type "Zaragoza" Moteur Le chiffre 270 accolé au nom de la voiture n’est pas là par hasard, il symbolise la puissance qui couve sous le capot de cette Golf Variant RaVe. Grâce à tous ces chevaux, les 100km/h sont atteints en 5,8 secondes tandis que la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h. Côté consommation, on reste juste sous la barre de 10l/100km : 9,1 litres exactement Sono Enfin, dernier point sur lequel les ingénieurs (du son ?) se sont penchés : la sonorisation. Basé sur le tout nouveau système audio RNS 510, le son est ici transmis par treize haut-parleurs combinés à trois amplis. A cela s’ajoutent un subwoofer de 880 watts et deux autres de 250 watts chacun. A l’arrière, on retrouve également deux écrans de 12 pouces afin de "voir" la musique. Au total, la puissance audio dépasserait les 1.400 watts ! De quoi réveiller les voisins en rentrant tard le soir ! Que les amateurs de tuning et de "bruit" restent calme, il ne s’agit là que d’un Concept Car ! |
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