Devinette. Je suis une jolie compacte suédoise de trois portes. Mes ventes sont en constante augmentation sur tous les segments depuis mon lancement en 2006. J’ai reçu 5 étoiles sur 5 possibles aux tests de l’Euroncap. Je suis parfaite. Mon problème, c’est que mes patrons me demandent de séduire une clientèle plus familiale en augmentant mon volume et en passant à 5 portes.
Si cette possibilité se révèle plutôt séduisante pour toutes les personnes interrogées, certains redoutent que mon design novateur sur lequel ont flashé tous les jeunes cadres dynamiques et célibataires ne soit victime de cet agrandissement.
Changer sans perdre mon identité
Un changement qui risque de me faire perdre mon identité tout en ne piétinant pas vraiment les plates-bandes de mes concurrentes de gammes supérieures...
Ai-je vraiment la capacité de concurrencer l’A3 Sportback sans cannibaliser la S40/V50 ? Puis-je combattre la Focus ou la Mazda 3 sur leur terrain sans perdre de mon identité ?
La réponse devrait être livrée d’ici peu par mes patrons de chez Volvo mais semble d’ores et déjà positive. Qui ne tente rien n’a rien. Au fait, je suis la C30...
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