NAC MG, propriétaire de la marque britannique MG depuis la faillite de Rover en 2005, a annoncé que la mise en production de sa TF LE 500 se ferait début août. Sous ce pseudonyme se cache une version légèrement (mais alors très légèrement) retouchée de la MG TF, apparue en 1995 sous le nom de MGF puis changeant d’appellation lors de son restylage de 2002 avant de disparaître avec le reste de la gamme Rover-MG en 2005. La voiture devrait être dans les show-rooms dans la foulée et les premiers clients (...)
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Les marques britannique Lotus et hollandaise
Spyker viennent d’annoncer avoir signé un "Parts and Platform Commonality Agreement", soit un accord de partage de pièces et de plate-forme, un "Parts and Accessories Supply Agreement" par lequel Lotus fournira certaines pièces de la prochain
Spyker C8 Aileron et enfin un "Concept Design and Engineering Agreement" (accord pour la conception) qui sera utilisé pour tous les futurs modèles de la firme hollandaise. Bien entendu, cet accord a pour but de (..
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Rien de tel qu’un "Ring" pour voir s’affronter les plus grands constructeurs. Allemands, Américains, Italiens, Japonais (Français ?)... tous viennent faire courir leurs meilleurs bolides sur l’un des circuits les plus mythiques et les plus connus du monde : le Nürburgring.
Mais pourquoi un bon chrono sur le Ring peut-il apporter notoriété et grosse publicité ? Et bien parce que boucler un tour du Nürburgring dans un temps record est synonyme de performance, certains préparateurs font (...)
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Nom de Zeus ! Doc s’est encore trompé dans ses calculs et la DeLorean a atterri droit dans le Paris Tuning Show. Cette fois ce n’est pas Marthy McFly qui est au volant mais Chris Balzac, un passionné de Tuning.
Il y a deux ans, Chris Balzac retrouve une vieille DeLorean DMC-12 rouge totalement anéantie après 25 années sans utilisation. Ce fut pour lui la première étape d’un long projet qui a attiré beaucoup de monde.
Il est vrai que la DeLorean est mythique de par son apparition dans la trilogie (...)
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L’AFP vient de dévoiler les meilleures ventes en Europe. Championne toute catégorie la Golf, talonnée par la 207. La Clio perd en revanche 17,5 % de ses ventes par rapport à janvier 2007.
Le classement en unités vendues (évolutions en % par rapport à janvier 2007)
1. VW Golf : 39 887 (+31.4%)
2.
Peugeot 207 : 37 506 (+9.2%)
3.
Ford Focus : 33 884 (-4.5%)
4.
Vauxhall/
Opel Corsa : 32 668 (-17.7%)
5. Fiat Grande Punto/Punto : 30 293 (-17.6%)
6.
Renault Clio : 29 859 (-17.5%)
7.
Ford Fiesta :
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