Une photo, une simple photo de ce qui pourrait être le futur taureau de Lamborghini. Le slogan "Il ne s’agit pas d’une nouvelle Lamborghini. Il s’agit d’un monde nouveau" nous laisse sur notre faim.
Et déjà les rumeurs circulent, serait-ce une évolution ultime de la Murcielago ou de la Gallardo ? Ou bien un nouveau monstre carrée comme la Reventon ? Il est vrai que la Murcielago n’a pas encore de remplaçante et c’est justifié quand on regarde la merveille !
Selon les reporters d’Inside Line, cette Lambo serait une quatre portes posée sur la plateforme de la future Audi A8 avec un moteur à l’avant. Si tel est le cas Lamborghini opère un sacré tournant, moteur à l’avant ; 4 portes. Rien n’est encore prouvé, il ne nous reste plus qu’à rêver de cette voiture pendant deux semaines.
Lors de la dernière course des Le Mans Series sur le circuit de Silverstone, le constructeur français a dévoilé son nouveau prototype basé sur la 908 HDi FAP. Ce modèle est en fait un hybride qui utilise la technologie HY, qui consiste à récupérer une part de l’énergie cinétique dégagée par la voiture lors des freinages. Ce concept pourrait bien disputer les courses en catégorie LMP1 et représenter l’avenir des voitures de compétition.
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Dès le mois de Janvier 2009, la loi sur les nouvelles plaques minéralogiques sera mise en vigueur. Cette dernière implique la suppression du numéro du département.
Or qui n’a jamais, sur le chemin des vacances, observé les autres véhicules et leur plaque pour connaître leur département ? C’est un Breton ; un Alsacien ; un Picard... nous pouvions également apprendre nos départements grâce aux plaques d’immatriculation.
L’année prochaine ce ne sera qu’un lointain souvenir. Heureusement certaines entreprises ne veulent pas voir cette "fiche d’identité" disparaître et ont trouvé un moyen efficace pour la préserver. Le site jaimemondepartement.com propose des autocollants sur lesquels est affiché le numéro du département souhaité. De dimensions identiques aux plaques actuelles (11cm X 11cm), ils peuvent être collés à l’intérieur et à l’extérieur.
Pour un prix de 2.5 euros il vous sera alors possible de garder votre numéro de département sur le véhicule tout en ayant la nouvelle plaque minéralogique montée. Une solution efficace proposée par jaimemondepartement.com .
Une étude tout à fait sérieuse, menée par des chercheurs en biomécanique de Marseille, a démontrée qu’une ceinture de sécurité pourrait mettre en péril le fœtus. En cas de choc, la ceinture exercerait une pression trop forte sur le ventre de la mère et risquerait d’endommager le fœtus. Un décollement du placenta entraîne une absence d’alimentation du fœtus, c’est le type d’accident le plus rencontré.
Normalement la ceinture se place en travers l’abdomen, or chez la femme enceinte elle doit être placée sous le ventre pour éviter tout risque de compression. Malheureusement cette technique reste dangereuse pour l’enfant. Mais il ne faut surtout pas arriver à cette conclusion : "Je ne porte plus la ceinture de sécurité pour protéger mon enfant", les conséquences en seraient plus dramatiques.
La solution la plus envisageable serait un harnais du même type que ceux utilisés en compétition automobile, ainsi les épaules encaisseraient la plus grande part du choc et non l’abdomen. Une solution que plusieurs constructeurs devraient suivre.
Le constructeur français a décidé de lancer son plan incluant la suppression de 4000 emplois. Ces départs sont sur la base du volontariat, mais 1/4 de ces suppressions sont dans l’usine de Sandouville en Seine-Maritime. C’est pourquoi la CGT lance un appel à la grève pour jeudi.
De plus un autre plan de "1000 départs volontaires supplémentaires dont 800 en France, dans un certain nombre de filiales" est également prévu. Il y aurait donc 5000 personnes sur le point de "partir volontairement", une lourde perte pour Renault qui affiche des résultats en baisse notamment avec la nouvelle Laguna. "Renault est une entreprise qui est en difficultés, vraisemblablement parce qu’elle a fait des erreurs stratégiques en terme de développement de produit. On voit se qui se passe à Sandouville, c’est un investissement sur le développement d’une voiture qui n’a pas produit les ventes qu’on attendait", a déclaré François Chérèque (secrétaire général de la CFDT).
Carlos Ghosn a quant à lui annoncé que ce plan devait être mis en œuvre car "le vent tourne et qu’il ne faut pas attendre la tempête." Malgré cela Renault dévoile sa Mégane de 3ème génération dont la finalité commerciale représente un énorme enjeu pour le groupe (environ 1/3 des ventes). En 2007 la Mégane s’est vendue dans 72 pays pour un total d’environ 650 000 exemplaires (toutes déclinaisons confondues).
De nouvelles photos sont apparues sur le net, la Corvette Centennial Concept fut construite pour jouer dans le prochain Transformers 2 : Revenge of the Fallen prévue pour l’automne.
Coïncidence extraordinaire c’est aussi l’occasion de célébrer les 100 ans de General Motors, et pour cela rien de tel qu’un sublime concept car basé sur un Muscle Car ! D’aspect futuriste, la Centennial conserve néanmoins certains traits de ses aînées. Par exemple les concepteurs ont repris la vitre arrière scindée de la Corvette Sting Ray de 1963. Le design général provient plus de la C6.
Cependant aucun membre du groupe GM n’affirme que la Centennial lancera la Corvette de 7ème génération. Pourtant le projet a l’air si charmant que l’on regretterait qu’il n’y ait pas de suite.
Citroën voudrait bien hypnotiser ses futurs clients, rien de tel qu’un Crossover pour y parvenir. Il est vrai que le concept du constructeur français a de quoi nous piquer les yeux ! Le Hypnos pourrait bien devenir un prédateur de BMW X6, une sorte de GT carrée comme un 4X4 de la nouvelle famille des SAC (Sport Activity Coupé).
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Toujours aussi brûlant, le SEMA Show qui se tiendra à Las Vegas du 4 au 7 Novembre prochain aura encore quelques surprises dans sa hotte. Comme à l’accoutumée de nombreuses américaines seront présentes pour faire le spectacle. Notamment la Dodge Challenger SRT8, nouveau jouet préféré par les tuners d’outre-atlantique, fera son apparition sous la tutelle de Hurst Performance. Au programme 500 chevaux sous le capot du Muscle Car.
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Le Salon de Moscou n’a pas fini de faire parler de lui. Certains constructeurs ont profité de l’occasion pour dévoiler ce qui sera leurs prochains modèles, ou du moins ce qui s’en rapprochera. L’un d’entre eux, Lada, a notamment montré ce qui pourrait bien devenir le prochain Crossover de la marque. Le C-Cross Concept est, comme son nom l’indique, un Concept Car mais dont la finalité (une production en série) est envisageable... mais pas sûre. Retour sur cette surprise ibérique.
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Petite mise à jour oblige, voici de nouvelles photos de la belle. Pour les nouveaux un récapitulatif s’impose. Bugatti découvre sa Veyron, une sublime version targa baptisée Grand Sport. Au programme 1001 chevaux délivrés par le W16, une vitesse de pointe estimée à 407 km/h (capotée) ou 349 km/h les cheveux au vent.
A l’extérieur la Veyron Grand Sport se distingue du coupé par un renforcement de la monocoque en fibre de carbone, pour palier la perte d’aérodynamisme due à l’ouverture du toit.
Toujours fabriquée à Molsheim, la Veyron Grand Sport sera disponible dès Mars 2009 à 1.4 million d’euros. 150 exemplaires sortiront des usines alsaciennes dont les 50 premiers seront réservés exclusivement aux clients de Bugatti. La première Grand Sport produite à été vendue aux enchères de Pebble Beach présentées par Gooding & Company, le 17 août, pour la somme de 2.9 millions de $. Les profits ont été redistribués à une association charitative. Les autres photos sont disponibles dans la galerie.
