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Comme le reste de l’industrie, le secteur de l’automobile est au cœur de la tempête financière qui secoue le monde depuis quelques semaines. Faute de pouvoir vendre les constructeurs français ont décidé de stopper purement et simplement leurs chaînes de production et ce jusqu’à la fin de l’année.
Les constructeurs automobile fonctionnent en flux tendus (production en fonction de la demande), la vente de leurs modèles influe sur la fabrication des exemplaires. Mais pour palier toute défaillance, des stocks sont parqués sur des sites. Or les ventes chutent, les constructeurs se retrouvent donc avec un stock important de véhicules destinés à la vente. Les constructeurs comme Renault sont obligés de stopper la production, faute de place.
Cela se traduit également par un chômage technique pour les ouvriers, une situation difficile à supporter mais qui s’avère pourtant inévitable. D’autres facteurs n’arrangent pas les choses : refus de crédit des banques pour l’achat d’un véhicule, pouvoir d’achat en baisse, prix du carburant élevé (même avec une baisse du prix du baril de pétrole !)...
Pour survivre à cette crise, certains constructeurs fusionnent (VW et Porsche) ou sont sur le point de le faire (GM et Chrysler). D’autres misent sur la Recherche et leurs véhicules hybrides. En ce moment toutes les opportunités sont bonnes à prendre et chacun cherche une solution pour sortir de cette crise.
Le Mondial de l’Automobile, c’est LE rendez-vous à ne pas manquer ! Des centaines de véhicules, des Concept Cars aux Supercars en passant par les SUV et berlines familiales.
A Paris tous les univers se côtoient, les Muscles Cars américains papotent avec les citadines françaises. Oui le Mondial est sans aucun doute le rassemblement le plus exclusif de l’année. Sous le signe de l’écologie (et de l’économie), les constructeurs s’arrachent les cheveux pour proposer des modèles le plus souvent à consommation hybride pour le bien-être de l’environnement.
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Holden Special Vehicles lance ses éditions limitées sur le marché australien. Commençons par le HSV ClubSport R8 Tourer, un break qui ne fait pas dans la demie mesure.
Sous le capot un LS3 d’environ 400 ch (317 kW) pour 550 Nm de couple, cela fait le R8 Tourer l’un des plus puissants breaks produits dans le monde entier ! La carrosserie est tout aussi impressionnante, le bouclier avant flanqué de deux énormes prises d’air donne un air agressif. Idéal pour les familles... comme pour les (...)
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Le voile est levé ! La première voiture dessinée pour rouler dans les monde réel et virtuel, la magnifique GT de Citroën fait ses débuts au Mondial de l’Automobile. Les visiteurs pourront également la conduire dans un simulateur situé sur le stand de Citroën. Un beau bébé né sous la coopération entre le constructeur français et les créateurs de l’un des jeux vidéo Playstation les plus vendus au monde : Gran Turismo.
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Et 3 de plus ! Audi fait parler la poudre avec sa berline RS6 prévue pour 2009. Cette fois-ci c’est une RS6 rouge en furie qui se montre, équipée du pack "Phares noirs". Les sorties d’échappement, les joints de fenêtre et toutes les bandes chromées sont noircis. Les acheteurs pourront également faire poser des jantes en titane colorées en noir. Pour ceux qui désiraient revoir l’article sur la RS6 : Les Anneaux Olympiques
