The Audi R8 is the German automaker’s current top of the line model based on the Le Mans Quattro concept car. Thanks to lightweight aluminum construction the mid engine super car weighed in at under 3,500 lbs when it was introduced in 2006. The original 4.2 Liter FSI V8 powered car made 420 HP and 320 lb-ft of torque sprinting the four wheel drive dream machine from 0 to 60 MPH in 4.4 sec, through the quarter mile in 12.8 sec at 113.2 MPH and up to 187 MPH while an updated version will offer a Lamborghini 5.2 Liter V10 making 520 HP and 390 lb-ft of thrust and gets to the 60 MPH mark in only 3.9 seconds and all the way up to 196.4 MPH. The road car is named after the LMP1 endurance race car that won the ALMS title from 2000 thru 2006 and the 24 Hours of Le Mans from 2000 until 2005 only to be beaten in 2003 by a closed roof version from VW family member, the Bentley Speed 8.
Une vidéo de la fusée germanique prise sur le Nürburgring en Allemagne, rien d’étonnant si ce n’est que ce prototype serait bel et bien la Audi R8 en version Spider ! D’après ces images ce Spider privilégie une capote traditionnelle par rapport un toit Targa comme sur la Bugatti Veyron. Mais il ne faut pas oublier qu’un toit façon Targa nécéssite de la place (sur la Veyron ce n’est pas cela qui manque !), or la R8 n’a pas les proportions adéquates.
Selon des sources de carscoop, le Spider R8 aurait sous le capot le V8 4.2L de 420 chevaux mais serait également disponible avec un monstrueux V10 5.0L Twin-turbo développant 580 ch, provenant directement de la RS6 ! Le R8 Spider devrait faire son apparition lors du salon de Francfort, l’année prochaine au mois de Septembre.
Cela fait maintenant quelques temps que la rumeur circule : Audi prévoirait de donner une petite soeur à sa supercar R8. On a aujourd’hui ce qui se veut être une première échographie du futur bébé, prévu pour 2013... au mieux ! Selon CarMagazine, le futur modèle serait baptisé R3 et un premier concept pourrait être présenté dès le Salon de Los Angeles (en cette fin d’année) sous le logo Volkswagen. Le R3 viendrait, ensuite, remplacer l’actuel TT au sein de la gamme et sera exclusivement motorisé par des (... > Plus
Si les tuners de grosses allemandes sont légion, c’est bel et bien Audi en personne qui surclasse tout le monde avec une version GT de son cheval de bataille : la R8. MTM, abt et bien d’autres peuvent en prendre de la graine !
Le Seigneur des Anneaux a montré qui était le vrai patron. Le championnat de Gran Tourisme GT3 manquait de concurrents efficaces, Audi a proposé un prédateur à sang froid pour venir se mesurer aux Ferrari F430 Challenge et Porsche GT3 Cup.
Fruit de la collaboration entre Audi Sport et Quattro GmbH, le petit monstre développe 500 chevaux (contre 420 pour la R8 de série) grâce au V8 4.2L placé en position centrale arrière. Pour participer au championnat GT3, il a fallu retirer les 4 roues motrices pour revenir à une propulsion. A part cela la R8 est une Stock pure et dure (mêmes suspensions), seule la boîte de vitesses a été revue (nouvelle séquentielle à 6 rapports).
Au niveau de la carrosserie, la R8 reçoit le pack réglementaire du Gran Tourisme. Un spoiler arrière comme une pelle à tarte, élargissement des entrées d’air, de nouveaux bas de caisse rasés de près et une caisse rabaissée.
Le championnat FIA GT3 2009 verra donc débarquer ce nouveau monstre homologué que sur circuit (manquerait plus que l’on voit ce bolide sur nos petites nationales !!). Les clients pourront également s’y mettre au volant pour participer à certaines compétitions. Certains murmurent son arrivée aux prochaines 24 Heures du Nürburgring.
Nul doute que la R8 GT3 va faire du bruit, son design en impose déjà à l’arrêt. Un concurrent de taille pour les Lamborghini Gallardo GT3, Corvette Z06 GT3... La saison 2009 risque d’être palpitante !
Le titre n’est pas une formule physique comme celle d’Einstein, mais bien ce qui participera aux 24 Heures du Nürburgring les 24 et 25 Mai.
Si Audi se déchaîne aux 24 heures du Mans avec sa R10 du moment (la R8 les années précédentes), ce n’était que la version prototype de la Supercar germanique. Avec la Road Version, le Seigneur des Anneaux lance la version GT de la magnifique R8, attention les yeux !
Rien de tel qu’un petit tour sur l’un des circuits les plus difficiles et les plus (...) > Plus
Le magazine allemand Auto Bild publie dans son dernier numéro les images des futures Audi R8 Spider et de la future Golf cabriolet.
La première a être dévoilée sera la R8 qui, selon le magazine, devrait débarquer d’ici un an environ. Comme nous vous l’annoncions déjà il y a quelques jours, elle recevra les mêmes blocs que la coupé : le V8 de 414 chevaux, ainsi que le V8 diesel et V10 essence à venir.
Quant à la Golf Cabriolet, elle devrait faire son apparition en 2010. Dotée d’une capote souple, elle (...) > Plus
