The Audi TT is a compact sports coupe from the German automaker that was first introduced in 1998 with a 1.8T power plant before receiving a 3.2 Liter V6 making 250 HP and was refreshed back in 2007. Since then Audi has upgraded every member of the TT line to use their Quattro all wheel drive system as well as a few diesel burning mills to go along with the new 250 HP 2.0 Liter TFSI motor and is able to go from 0 to 60 MPH in only 5.9 seconds.
Cela fait maintenant quelques temps que la rumeur circule : Audi prévoirait de donner une petite soeur à sa supercar R8. On a aujourd’hui ce qui se veut être une première échographie du futur bébé, prévu pour 2013... au mieux ! Selon CarMagazine, le futur modèle serait baptisé R3 et un premier concept pourrait être présenté dès le Salon de Los Angeles (en cette fin d’année) sous le logo
Volkswagen. Le R3 viendrait, ensuite, remplacer l’actuel TT au sein de la gamme et sera exclusivement motorisé par des (...
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Quelques jours après que nous vous l’ayons dévoilé, Audi présente la version "commercialisable" de son TT Clubsport Quattro.
Sous cette dénomination se cache la version la plus musclée et le plus radicale de la TT, loin devant la TTS. Outre l’ajout de puissance, les ingénieurs se sont également penchés sur les organes du TT. Ainsi, les modifications esthétiques pratiquées sur la voiture sautent directement aux yeux avec sa face avant très aérée, ses épaules largement bodybuildée et ses (...)
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Audi avait présenté le concept TT Clubsport Quattro lors du Salon d’Essen l’en denier en ajoutant que celui-ci ne serait jamais produit en série. Un an plus tard pourtant, ces photos semblent prouver le contraire : le TT Concept Quattro de production circule déjà dans la campagne allemande.
Cette nouvelle variante du petit roadster Audi devrait être proposée comme série limitée avec, sous le capot, le bloc 2.0 TFSI dont la puissance aura été portée à 300 chevaux environ, comme sur le concept. La (...)
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Signe des temps : après Alfa et son coupé Brera, c’est maintenant au tout d’Audi de doter son coupé sportif (et sa variante roadster) d’une motorisation diesel. Pour une première, c’est le bloc 2.0 TDI de 170 chevaux et 350Nm de couple qui prend place sous le capot de la TT, associé à la transmission intégrale Quattro. Performant, ce moteur se montre aussi économe puisqu’il ne réclame pas plus de 5,5l/100km sur le roadster et même 5,3l/100km sur le coupé ! Bien entendu, Audi annonce que le (...)
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Nos confrères de MotorPassion on réussi à dénicher ces images de la nouvelle Audi TT S qui sera dévoilé dans quelques jours au Salon de Détroit. Sur les images, on remarque des feux soulignés de LED, nouvelle signature de la marque ainsi que d’imposantes jantes de 19 pouces. Sous le capot, on devrait vraisemblablement retrouver le 2.0 TFSI de 272 chevaux. La TTS sera d’emblée disponible en coupé et (...)
Les 3T. Ces lettres ne se rapportent pas seulement à un boys band à minettes des années 90. C’est également comme ça que l’on risque de surnommer la future
Audi TT TDi. Eh oui, le fameux coupé d’Audi passe au diesel et à un moteur 2.01 pour 168 ch.
C’est le magazine WorldCarFans qui a shooté le prototype en Suède. Le TT TDi devrait être commercialisé en 2008.
Espérons que le moteur ne chante pas aussi faux que les (...
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