Commercialisées depuis quelques temps déjà aux USA, les motorisations diesel Bluetec traversent l’Atlantique pour débarquer chez nous. Dans un premier temps, seule la E300 en bénéficiera et sera commercialisée en parallèle de la E320CDI qui reste au catalogue. Mercedes s’est engagé dans un programme "Road to the Future" lors du dernier Salon de Francfort et la commercialisation de cette motorisation plus propre est le premier de cette route vers le futur en attendant les Bluetec Hybrides.
Une (...)
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Du concept à la réalité, le passage est parfois difficile, voire décevant. Ce n’est pas les amateurs du concept Intima de Nissan qui nous contrediront quand ils verront ces photos espions.
A croire que l’industrialisation et la production de masse ont bridé la créativité des designers japonais. Jugez donc : le bouclier, les rétro caméras, les projecteurs, la calandre et la forme générale ont carrément sombré dans les lieux communs avec cette version de série.
Toutes les belles innovations (pour les (...)
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Véritables icônes du luxe et du raffinement dans les premières années de la marque
Maybach, les versions Landaulet n’étaient pas encore réapparues depuis la renaissance de la marque au début de ce siècle, dans le giron DaimlerChrysler. C’est aujourd’hui chose faite, avec un concept Landaulet revisité.
Un vaste toit pliant
Développé sur une base de
Maybach 62S (la version sportive de la berline longue de la marque), ce prototype Landaulet est d’une capote souple noire. Commandée électriquement depuis (..
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Des photos espions de la future Hyundai circulent partout sur le net. Son nom : I70, si elle suit la logique de la marque coréenne. Son nom de code : BHL. Non pas Bernard Henri Levy (heureusement pour nos neurones !), mais BH pour la plate-forme à construction de Hyundai (qu’on ne vous traduira pas en anglais) et L pour annoncer tout simplement qu’il s’agit d’une version longue.
Effectivement, l’I70 sera le plus gros modèle de Hyundai et devrait sans problème concurrencer la Classe S de (...)
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Certaines voitures, c’est comme les top modèles. On ne se lasse pas de les admirer sous toutes les coutures, de les déshabiller du regard, de s’imaginer au volant de ces bolides que nous ne pourrons jamais nous offrir. Les Lamborghini sont de celles-là. Et la Reverton ne nous contredira pas.
Présentée récemment à Francfort, la Reverton a focalisé tous les regards et fait baver des centaines de milliers de visiteurs. La carrosserie en fibre de carbone a été entièrement dessinée par les designers du (...)
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