Luxury cars are expensive and come in all shapes : sedan, coupe or convertible. They offer all the comfort, luxury and performance but you will have to pay premium price. German cars like BMW or Mercedes are the first brand that come to our mind but nowadays nearly all car makers offer nice and comfortable models that enter in the luxury car category.
A l’occasion de ses 10 ans de bons et loyaux services, le ML63 AMG sort une nouvelle fois de sa tanière avec une carrosserie et un moteur améliorés. Un véhicule qui représente à lui seul le segment des SUV, reprenant le flambeau de son aîné ML55 AMG et son V8 de 347 chevaux parus en 1999. Aujourd’hui c’est un V8 de 510 ch qui trône derrière la calandre béante du ML63 AMG.
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Le Mondial de l’Automobile, c’est LE rendez-vous à ne pas manquer ! Des centaines de véhicules, des Concept Cars aux Supercars en passant par les SUV et berlines familiales.
A Paris tous les univers se côtoient, les Muscles Cars américains papotent avec les citadines françaises. Oui le Mondial est sans aucun doute le rassemblement le plus exclusif de l’année. Sous le signe de l’écologie (et de l’économie), les constructeurs s’arrachent les cheveux pour proposer des modèles le plus souvent à consommation hybride pour le bien-être de l’environnement.
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Une Porsche 911 dorée on connaît, aujourd’hui c’est une autre Supercar qui reçoit une peinture que l’on peut qualifier de "voyante".
Cette Lamborghini Murcielago LP640 fut peinte par le préparateur germanique
Hamann, un nom qui ne nous est pas inconnu, pour ceux qui en doutaient les jantes exclusives le prouvent ! Désormais elle est disponible chez le vendeur de voitures luxueuses Mayfair Prestige basé à Londres. Pour la modique somme de 340 000£ (soit environ 426 500€), vous aurez le privilège de rouler dans cette Lambo visible à des kilomètres. Le prix est comme la couleur : extravagant ! Même si la peinture peut paraître choquante, c’est toujours mieux qu’une Lambo jaune Canaris ou vert Pastis !
Petite mise à jour oblige, voici de nouvelles photos de la belle. Pour les nouveaux un récapitulatif s’impose. Bugatti découvre sa Veyron, une sublime version targa baptisée Grand Sport. Au programme 1001 chevaux délivrés par le W16, une vitesse de pointe estimée à 407 km/h (capotée) ou 349 km/h les cheveux au vent.
A l’extérieur la Veyron Grand Sport se distingue du coupé par un renforcement de la monocoque en fibre de carbone, pour palier la perte d’aérodynamisme due à l’ouverture du toit.
Toujours fabriquée à Molsheim, la Veyron Grand Sport sera disponible dès Mars 2009 à 1.4 million d’euros. 150 exemplaires sortiront des usines alsaciennes dont les 50 premiers seront réservés exclusivement aux clients de Bugatti. La première Grand Sport produite à été vendue aux enchères de Pebble Beach présentées par Gooding & Company, le 17 août, pour la somme de 2.9 millions de $. Les profits ont été redistribués à une association charitative. Les autres photos sont disponibles dans la galerie.
A côté des Bugatti Veyron GrandSport et autres
Cadillac CTS Wagon et SRX, trônait une voiture pour le moins rarissime, puisqu’unique, j’ai nommé la Pinifarina Hyperion. Réalisée par le grand carossier Italien à la demande d’un anonyme, et forcément fortuné, client sur base d’une Rolls Royce Drophead Coupé, ce concept se pare d’une robe chic et rétro. L’habitacle perd deux places au profit d’une malle arrière plus plongeante et au dessin plus affiné, tout comme les feux avant, moins anguleux. Dernier (...
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Alors qu’Audi vient de présenter la toute nouvelle mouture officielle de son RS6, ca travaille dur aussi du côté des préparateurs. Ainsi, en l’espace de quelques semaines, pas moins de trois de ces "tuneurs" se sont attaqués au break déjà musclé de la marque aux anneaux, se lançant ainsi dans une course folle à la puissance. Alors si une Audi RS6 Avant offre déjà pas mal de sensations, après ça ne doit pas être mal non plus... (hum...si vous me cherchez, je suis déjà dehors).
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Après les photoshops qui ont circulé sur le net, voici la première photo offcielle de l’
Infiniti G37 Cabrio. Comme le dessin de l’ouverture de la malle le laisse deviner, il s’agira d’un cabriolet à toit rigide escamotable. Afin d’essayer d’éviter l’impression de "gros derrière" qui affuble souvent ce type de découvrable, le G37 Cabrio reçoit un traitement de la partie arrière tout à fait spécifique, doté de feux plus horizontaux et d’un petit becquet plus marqué. LInfiniti G37 Cabrio devrait faire sa (...
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Au fil des ans, le Concours d’élégance de Pebble Beach est devenu un rendez-vous incontournable dans le monde des amoureux d’automobiles de la haute société américaine. A tel point que beaucoup d’artisans, de designers mais aussi de grands constructeurs y viennent en masse pour présenter le fruit de leur travail. Cette année, Cadillac a même débarqué ici avec deux premières mondiales : la CTS Wagon et une nouvelle mouture du SRX.
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Aston Martin avait bien caché son jeu. Alors que tout le monde pensait que l’on devrait se contenter d’une DB9 améliorée sous forme de DBS pour succéder à la Vanquish, la firme de Gaydon nous sort une toute nouvelle supercar de ses cartons. Son nom : One-77. Le seul sombre cliché dont nous disposons actuellement laisse rêveur : on y apeçoit ses proportions idéales, ses galbes parfaits, ses courbes généreuses et ses "fesses" bien musclées... Un vrai régal pour les yeux !
En plus d’être terriblement attirante, cette One-77 sait aussi se montrer généreuse avec son V12 de 7.0l ( !) de cylindrée, son châssis en carbone et sa carrosserie en aluminium faite à la main.
Vite, la suite !
Edo Competition s’est encore focalisé sur Lamborghini. Après un travail d’orfèvre sur le monstre du moment, la Murcielago LP 640, le préparateur germanique remet le couvert à la recherche de quelques chevaux supplémentaires. Aussitôt dit, aussitôt fait ! Un nouveau taureau rentre dans l’arène.
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