automobile de luxe
Luxury cars are expensive and come in all shapes : sedan, coupe or convertible. They offer all the comfort, luxury and performance but you will have to pay premium price. German cars like BMW or Mercedes are the first brand that come to our mind but nowadays nearly all car makers offer nice and comfortable models that enter in the luxury car category.
A l’occasion de ses 10 ans de bons et loyaux services, le ML63 AMG sort une nouvelle fois de sa tanière avec une carrosserie et un moteur améliorés. Un véhicule qui représente à lui seul le segment des SUV, reprenant le flambeau de son aîné ML55 AMG et son V8 de 347 chevaux parus en 1999. Aujourd’hui c’est un V8 de 510 ch qui trône derrière la calandre béante du ML63 AMG.
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Le Mondial de l’Automobile, c’est LE rendez-vous à ne pas manquer ! Des centaines de véhicules, des Concept Cars aux Supercars en passant par les SUV et berlines familiales.
A Paris tous les univers se côtoient, les Muscles Cars américains papotent avec les citadines françaises. Oui le Mondial est sans aucun doute le rassemblement le plus exclusif de l’année. Sous le signe de l’écologie (et de l’économie), les constructeurs s’arrachent les cheveux pour proposer des modèles le plus souvent à consommation hybride pour le bien-être de l’environnement.
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Une Porsche 911 dorée on connaît, aujourd’hui c’est une autre Supercar qui reçoit une peinture que l’on peut qualifier de "voyante".
Cette Lamborghini Murcielago LP640 fut peinte par le préparateur germanique
Hamann, un nom qui ne nous est pas inconnu, pour ceux qui en doutaient les jantes exclusives le prouvent ! Désormais elle est disponible chez le vendeur de voitures luxueuses Mayfair Prestige basé à Londres. Pour la modique somme de 340 000£ (soit environ 426 500€), vous aurez le privilège de rouler dans cette Lambo visible à des kilomètres. Le prix est comme la couleur : extravagant ! Même si la peinture peut paraître choquante, c’est toujours mieux qu’une Lambo jaune Canaris ou vert Pastis !
Petite mise à jour oblige, voici de nouvelles photos de la belle. Pour les nouveaux un récapitulatif s’impose. Bugatti découvre sa Veyron, une sublime version targa baptisée Grand Sport. Au programme 1001 chevaux délivrés par le W16, une vitesse de pointe estimée à 407 km/h (capotée) ou 349 km/h les cheveux au vent.
A l’extérieur la Veyron Grand Sport se distingue du coupé par un renforcement de la monocoque en fibre de carbone, pour palier la perte d’aérodynamisme due à l’ouverture du toit.
Toujours fabriquée à Molsheim, la Veyron Grand Sport sera disponible dès Mars 2009 à 1.4 million d’euros. 150 exemplaires sortiront des usines alsaciennes dont les 50 premiers seront réservés exclusivement aux clients de Bugatti. La première Grand Sport produite à été vendue aux enchères de Pebble Beach présentées par Gooding & Company, le 17 août, pour la somme de 2.9 millions de $. Les profits ont été redistribués à une association charitative. Les autres photos sont disponibles dans la galerie.
A côté des Bugatti Veyron GrandSport et autres
Cadillac CTS Wagon et SRX, trônait une voiture pour le moins rarissime, puisqu’unique, j’ai nommé la Pinifarina Hyperion. Réalisée par le grand carossier Italien à la demande d’un anonyme, et forcément fortuné, client sur base d’une Rolls Royce Drophead Coupé, ce concept se pare d’une robe chic et rétro. L’habitacle perd deux places au profit d’une malle arrière plus plongeante et au dessin plus affiné, tout comme les feux avant, moins anguleux. Dernier (...
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