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Une Américaine au coeur British


 
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Nous vous avions déjà présenté une Mustang cachée sous une Aston Martin Vanquish www.topspeed.fr/automobiles/ford-mustang/ke428.html, le résultat était stupéfiant compte tenu du travail nécessaire à cette "transformation".Cette fois-ci c’est au tour de l’Aston Martin de montrer ce qu’elle a dans le ventre !

2.Gueule béante
Gueule béante

Vous avez sous les yeux le Swap d’une Ford Mustang avec un énorme V12 d’Aston Martin Vanquish. Le Swap consiste à transplanter le moteur d’une voiture sur un autre modèle, ce dernier garde son châssis. La carrosserie se voit modifiée en fonction de la taille du moteur.

3.Pedigree annoncé
Pedigree annoncé
4.Nouvelle résidence pour le V12
Nouvelle résidence pour le V12

Et ici il en faut de la place ! Un V8 de Mustang est déjà à la base très impressionnant, mais un V12 est encore plus monstrueux. Sous le capot de l’américano-britannique, le V8 de base laisse place à un V12 5.9 litres AM Vanquish, soit 465 chevaux et 542 Nm de couple. Le capot reçoit deux prises d’air inutiles vu la taille de la calandre, un spoiler arrière ne serait pas de trop.

La performance n’est pas le principal objectif de ce Swap, en effet des préparations de Mustang ne manquent pas et sont bien plus voraces. Il est vrai que la voiture pèse désormais 1820 kg sur la balance, un 0 à 100 km/h expulsé en 4.6 secondes et une Top Speed à 306 km/h.
C’est sans doute le travail sortant de l’ordinaire qui représentait un véritable challenge.

1.J'ai le blues
J’ai le blues
5.

La principale différence se fait entendre, le chant grave du V8 américain est remplaçé par la symphonie du V12 britannique. En revanche ce qui ne change pas, c’est la conso qui dépasse allègrement les 18 litres au 100 !

Finalement ce Swap est réussi, un joli design et des performances correctes. Maintenant la grande question est : A quand une Peugeot 207 avec un V10 de Viper ?

6.
7.Ne pas rester derrière lors du démarrage !
Ne pas rester derrière lors du démarrage !



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