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A Station Wagon is a car body style similar to a sedan car but with an extended rear cargo area.
Alors qu’Audi vient de présenter la toute nouvelle mouture officielle de son RS6, ca travaille dur aussi du côté des préparateurs. Ainsi, en l’espace de quelques semaines, pas moins de trois de ces "tuneurs" se sont attaqués au break déjà musclé de la marque aux anneaux, se lançant ainsi dans une course folle à la puissance. Alors si une Audi RS6 Avant offre déjà pas mal de sensations, après ça ne doit pas être mal non plus... (hum...si vous me cherchez, je suis déjà dehors).
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Au fil des ans, le Concours d’élégance de Pebble Beach est devenu un rendez-vous incontournable dans le monde des amoureux d’automobiles de la haute société américaine. A tel point que beaucoup d’artisans, de designers mais aussi de grands constructeurs y viennent en masse pour présenter le fruit de leur travail. Cette année, Cadillac a même débarqué ici avec deux premières mondiales : la CTS Wagon et une nouvelle mouture du SRX.
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Audi lâche la meute ! En dehors des Supercars et autres coupés prestigieux comme la R8 et le TT, le constructeur allemand a également restylé trois autres modèles (et leur version Avant) et se veut offensif face à
BMW. De la A6 à la S6 en passant par le monstre RS6, Audi montre une fois de plus qu’on ne doit pas le prendre à la légère. Plus puissante, plus racée, voici la nouvelle flotte Made in Audi
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Arrivé au break il y un an à peine avec la BLS (soit 100 ans après la création de la marque !), Cadillac semble décidé à ne pas en rester là puisqu’on découvre aujourd’hui la première image (annoncée comme officielle) de la variante break de la CTS, baptisé comme une Alfa : "Sportwagon".
Sur le plan du design, la voiture ne passe pas inaperçue avec le traitement très personnel de sa partie arrière et du montant C d’une largeur sans égal qui ne manquera pas de gêner la visibilité lors des créneaux. Une (...)
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BMW vient d’offrir à ses Série 3 et X3 un léger lifting afin d’essayer de ne pas trop subir l’arrivée des nouveaux modèles de la concurrence dans leurs segments respectifs. Audi et
Mercedes commenceraient-ils à avoir les dents trop longues au goût de
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