Chevrolet Corvette
After six long and beautiful generations, the Chevrolet Corvette is just as much a hot commodity as it was in 1953 when the first concept was rolled out for all to see. This American-made sports car comes in four different trims : Standard, Grand Sport, Z06, and ZR1.
The standard Corvette and the Grand Sport are both powered by a 6.2L V8 engine that pumps out 430hp and 424 lb-ft of torque. Add the upgraded exhaust system and the models get 436hp and 425 lb-ft of torque. The Grand Sport differentiates itself from the standard model with a few upgrades, Z06 styling cues, and its won gear and rear-axle ratios. The Corvette Z06 is powered by a 7.0L V8 engine producing 505hp and 470 lb-ft of torque and the newer ZR1 boasts a 6.2L supercharged V8 delivering 638hp and 604 lb-ft of torque to the table.
All engines are mated to either a six-speed manual or six-speed automatic transmission.
De nouvelles photos sont apparues sur le net, la Corvette Centennial Concept fut construite pour jouer dans le prochain Transformers 2 : Revenge of the Fallen prévue pour l’automne.
Coïncidence extraordinaire c’est aussi l’occasion de célébrer les 100 ans de General Motors, et pour cela rien de tel qu’un sublime concept car basé sur un Muscle Car ! D’aspect futuriste, la Centennial conserve néanmoins certains traits de ses aînées. Par exemple les concepteurs ont repris la vitre arrière scindée de la Corvette Sting Ray de 1963. Le design général provient plus de la C6.
Cependant aucun membre du groupe GM n’affirme que la Centennial lancera la Corvette de 7ème génération. Pourtant le projet a l’air si charmant que l’on regretterait qu’il n’y ait pas de suite.
L’heureux acquéreur Dave Ressler ne pouvait plus attendre la mise en production de la nouvelle Chevrolet Corvette ZR-1, l’un des Muscle Cars les plus attendus de l’année. Cette première ZR-1 fut mise aux enchères Barrett-jackson, le Best en ce qui concerne la vente de véhicules rares. Le million de dollars a été reversé à l’association The United Way.
Si notre ami avait attendu encore un peu, ce n’est pas 1 mais 10 Corvette ZR-1 qu’il aurait pu s’offrir ! N’oublions pas qu’à 99 000$ l’unité, le rapport qualité/prix est l’un des meilleurs sur le marché : V8 LS9 6.2 litres de 620 chevaux pour 800 Nm de couple.
Une affaire un peu chère, mais savoir que l’on conduit la ZR-1 Number One en vaut largement la peine.
Les années 1960 ont donné naissance à de nombreux bijoux. La Sting Ray en fait partie ! En 1963, Chevrolet dévoila la Corvette de 2ème génération, C2 (plus tard quatre autres générations verront le jour). Avec un look très différent de la C1, la Sting Ray est la première voiture conçue à la fois en version "coupé" et "cabriolet".
Le poids historique de la Corvette Sting Ray est énorme. En effet, la commercialisation de la Corvette C1 ne fut pas à la hauteur des exigences de Chevrolet (...)
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Mais on ne tue pas une légende, c’est pourquoi Chevrolet dévoilera au prochain Salon de détroit une ZR-1 nouvelle génération. (...)
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