Lexus avait déjà adopté ce système.
Toyota avait opté pour un autre du même genre. Cette fois c’est Peugeot qui offre à sa 207 RC un « Steering Stability Program » (SSP). Derrière ce charabia anglais se cache tout simplement un nouveau système de freinage sur chaussée dégradée ou dangereuse.
Le principe est simple. Il s’agit de coupler le freinage avec la direction assistée. Le système de stabilisation de la direction déclenche un contre braquage automatique réduisant la distance d’arrêt.
5 mètres de (...
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Il y a un an pile, Audi supprimait des centaines d’emplois en Belgique. Hasard ou coïncidence, Audi Brussels a fêté cet anniversaire en présentant la future Audi A1 - aussi appelée Metroproject Quattro - à ses employés.
Une manière pour le directeur technique, de « motiver le personnel et le préparer émotionnellement à l’A1 »… C’est en effet à Bruxelles que sera construite la future « petite » Audi à partir de la fin d’année 2009. La production est estimée à 100.000 unités par an.
Le prototype présenté (...)
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Après la Fiat 500 élue voiture de l’année, voilà maintenant la
Chevrolet Beat, une minicar qui a écumé tous les salons autos du monde en 2007. La petite voiture vient d’être plébiscitée par 1,8 millions d’internautes lors d’un vote en ligne sur les voitures "minis".
Loin d’être un simple vote formel, cette reconnaissance va permettre d’orienter la production de la version de série sur la base du concept car. Une production qui devrait débuter mi 2009 pour les marchés extérieurs à l’Amérique du Nord. (...
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Avec leur look de "boîte à chaussure", le
Suzuki Wagon R et l’
Opel Agila que nous connaissions jusqu’a présent ne devaient rien attendre de leur ligne pour séduire. Ces clones tablaient principalement sur leur prix et leur rapport habitabilité/encombrement pour attirer les clients. Afin de s’attirer les faveurs du public, Opel et Suzuki renouvellent leurs citadines : voici venu Agila et Splash
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Voiture craquante par excellence, la nouvelle petite Fiat 500 vient d’être honorée du titre de "Car of the Year 2008" ! Les 58 journalistes issus de 22 pays européens qui composaient le jury l’ont élue à 385 votes contre 325 à sa dauphine
Mazda 2 et 202 à la
Ford Mondeo, troisième.
C’est la douzième fois que le groupe Italien, composé des marque Fiat, Alfa-Romeo et
Lancia, rafle ce prix après les Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972),
Lancia Deltaass='spip_auto' href='http://www.topspeed.fr/index.html' title='Delta'>Delta (1980), Fiat Uno (1984), Fiat Tipo (1989),
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