A concept car is a car prototype made to showcase a new vehicle’s styling, technology, and overall design before production. They are often shown at motor shows to gauge customer reaction to new and radical designs which may or may not have a chance of being produced.
La nouvelle Chevrolet Camaro n’est pas encore sortie que déjà des concepts fusent dans tous les sens. Plus particulièrement des éditions limitées, commémorant pour la plupart le passé hors du commun de la bête américaine.
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Le Mondial de l’Automobile, c’est LE rendez-vous à ne pas manquer ! Des centaines de véhicules, des Concept Cars aux Supercars en passant par les SUV et berlines familiales.
A Paris tous les univers se côtoient, les Muscles Cars américains papotent avec les citadines françaises. Oui le Mondial est sans aucun doute le rassemblement le plus exclusif de l’année. Sous le signe de l’écologie (et de l’économie), les constructeurs s’arrachent les cheveux pour proposer des modèles le plus souvent à consommation hybride pour le bien-être de l’environnement.
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Le voile est levé ! La première voiture dessinée pour rouler dans les monde réel et virtuel, la magnifique GT de Citroën fait ses débuts au Mondial de l’Automobile. Les visiteurs pourront également la conduire dans un simulateur situé sur le stand de Citroën. Un beau bébé né sous la coopération entre le constructeur français et les créateurs de l’un des jeux vidéo Playstation les plus vendus au monde : Gran Turismo.
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Après une attente interminable Lamborghini a dévoilé enfin son coupé quatre portes baptisé Estoque (ou Urus ?). Que dire face à ses photos ? Une Lambo avec un moteur monté à l’avant, quatre portes. La marque au Taureau change radicalement de cap, heureusement les Murcielago et autres Gallardo n’ont pas fini de faire parler d’elles !
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Encore un petit effort, la GT fruit de la collaboration entre Citroën et Polyphony Digital fera son apparition au Mondial de L’Automobile à Paris la semaine prochaine. 5 photos et une vidéo, un suspense intense qui arrive à son terme.
Urus, c’est le petit nom donné à la grande Italienne qui fera son show au Mondial de l’Automobile à Paris. Ce nom provient d’une race de bétail disparue depuis des siècles. Pourtant elle va ressusciter sous une forme mécanique, et quelle mécanique !
Selon certaines sources de Lamborghini, l’Urus devrait recevoir un bloc moteur, certes plus petit que le V10 5.0L de la Gallardo, mais certainement assez puissant pour malmener son conducteur. Monté en position centrale arrière, les coups de pieds aux fesses seront inoubliables. Audi pourrait également ajouter sa touche personnelle, comme par exemple une injection directe et deux turbo. Concept basé sur quatre portes, l’Urus sera un cauchemar pour ses concurrentes directes telles que la Porsche Panamera et l’Aston Martin Rapide.
La Lamborghini Urus sera produite à 3000 exemplaires par an, tout comme la future Aston Martin Rapide. Pour nous faire patienter jusqu’au Mondial, Lamborghini a dévoilé... la jante.
Peugeot continue de dévoiler ses Concept Cars tous aussi performants (mécaniquement et esthétiquement) les uns que les autres. Aujourd’hui c’est au tour du concept Prologue, un monospace résultant d’une fusion entre plusieurs mondes qui sera présenté au Mondial de l’Automobile.
On est bien loin du monospace peinant dans les côtes, difficile à garer et consommant autant qu’un camion. Le prologue est un hybride dernière génération, une puissance de 200 chevaux délivrée par un moteur thermique accouplé à un second moteur électrique. Les émissions ne seraient que de 109g de CO2/km en cycle mixte et 0 en utilisation électrique uniquement !
Du point de vue esthétique, le Prologue montre un bouclier avant dantesque avec une calandre trapézoïdale et des phares allongés.
D’une longueur de 4.40 m, ce concept possède une caisse assez élevée sur des passages de roues imposants, la face arrière reste sobre avec des phares triangulaires réussis. Le toit vitrée offre une vue imprenable au conducteur et ses 4 ou 6 passagers. En effet Peugeot pourrait bien commercialiser son futur 3008 en version courte à 5 places ou longue à 7 places. Une commercialisation qui devrait débuter vers le premier semestre 2009.
Les Crossover sont à la mode, et ce n’est pas
Renault qui dira le contraire. Après l’Hypnos de Citroën, Mazda et son Nagare, voici l’Ondelios qui montre le bout de sa calandre. Un concept qui pourra être admiré lors du Mondial de l’Automobile, à vos appareils photos
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Toujours par soucis écologique, les constructeurs japonais lancent de nombreux concepts équipés de nouvelles technologies sans pour autant sacrifier le plaisir de conduire. Mazda en est le fer de lance. Pour preuve ce concept Kiyora fera son apparition au Mondial de l’Automobile.
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Citroën voudrait bien hypnotiser ses futurs clients, rien de tel qu’un Crossover pour y parvenir. Il est vrai que le concept du constructeur français a de quoi nous piquer les yeux ! Le Hypnos pourrait bien devenir un prédateur de BMW X6, une sorte de GT carrée comme un 4X4 de la nouvelle famille des SAC (Sport Activity Coupé).
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