Si la
Jaguar XKR était déjà une nerveuse, la préparation de Arden en a fait une folle furieuse ! Spécialisé dans la modification des Jaguar et Range Rover, Arden s’occupe de la cousine de l’Aston Martin et lui offre une puissance accrue.
Le V8 4.2L a été complètement retravaillé, passant désormais à 4.5L pour 480 chevaux de développement. Arden optimise la lubrification ainsi que le refroidissement et garantit une plus longue durée de fonctionnement des différents composants.
Au bout du compte on a (...
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D’un côté nous avons les Revival Cars, des Muscle Cars remis au goût du jour et commercialisés.
Chevrolet, Dodge ou bien
Shelby ont réussit à tenir le pari de ramener leur meilleur Muscle Car sur le marché. De l’autre nous avons les constructeurs dont les projets sont certes intéressants mais qui n’aboutiront pas à une production, c’est le cas de
Pontiac et sa GTO. Le designer Rafael Reston s’est mis en tête de ressusciter la Cuda de
Plymouth, un bon gros Muscle Car des Sixties comme on les aime ! (
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Arrivée à mi-carrière, la 911 reçoit un léger restylage, histoire de résister quelque peu à la concurrence. Qui dit restylage, dit nouveau boucliers. Celui-ci ne déroge pas à la règle puisque la 911 voit les siens légèrement retouchés, intégrant des aérations plus larges à l’avant. Les feux évoluent également et cèdent à la mode des LED, notamment pour les feux de jours et reçoivent d’emblée les projecteurs au xénon. A l’arrière, un nouveau dessin plus dynamique fait son apparition avec cette vague à la base (...)
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Un designer qui surgit hors de la nuit, son nom il le signe à la pointe de son crayon d’un Z qui veut dire
Zagato ! Depuis 1919, ce designer italien démontre ses talents d’artiste en redessinant des modèles mythiques. Ainsi de grands noms de l’automobile comme
Ferrari,
Maserati, Bentley,
Alfa Romeo et bien d’autres ont utilisé les services du grand Z dans le but de créer des modèles en série limitée destinés à la collect
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En 2010, le CLS de
Mercedes devrait ne plus être seul sur le marché des coupé quatre portes de luxe. Comme c’était prévisible, après
BMW, c’est Audi qui s’engoufrera dans ce marché de niche avec son A7.
Construite sur base de la future A6 (Modular Long Platform dévoilée sur l’A5 l’an dernier), l’A7 devrait recevoir des blocs V6 2.8 FSI et 3.0 TFSI ainsi qu’un nouveau 4.0 V8 TFSI. Côté diesel, l’offre sera assurée par le 2.8 V6 TDI ainsi que les 3.0 V6 TDI turbo et double-turbo. Des versions S6 et RS6 (..
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