Au vu du succès rencontré à travers le monde par sa berline "low-cost", Renault, propriétaire de Dacia, n’en finit pas de la décliner. Que ce soit en break MCV, en break tolé utilitaire ou en pick-up, jusque là toutes les versions reprenaient les lignes "taillées à la serpe" de la berline originelle. La donne devrait changer avec l’arrivée de la version cinq portes qui devrait être, sinon semblable, étroitement dérivée de la Renault Sandero que le constructeur vient de présenter.
L’Amérique Latine dans (... > Plus
On vous dévoilait la semaine dernière les photos de la nouvelle Subaru Impreza WRX Sti présentée à Tokyo. Voilà maintenant la vidéo officielle pour que vous puissiez l’admirer sous toutes les coutures.
Assez raillée depuis la présentation - ben oui, les gens n’aiment pas les familiales qui se prennent pour des supercars -, l’Impreza WRX Sti n’a pourtant pas à rougir : grosses joues, hanches marquées, boite 6 vitesses, 308 ch... La bête n’a pas que l’air agressive, elle l’est !
Jugez-donc par vous même (...) > Plus
Allez-vous entrer dans la matrice ? Avec la nouvelle Matrix que Toyota vient de dévoiler au SEMA Show de Las Vegas, on serait tenté de répondre par l’affirmative.
C’est en effet la première fois que la Matrix se renouvelle depuis son lancement en 2002 et c’est plutôt réussi. Malheureusement, elle ne sera disponible qu’aux Etats-Unis...
Cette nouvelle version est bien plus agressive que l’ancienne est n’est pas sans rappeler l’Impreza de Subaru ou encore la 308 avec ses lignes de toit (... > Plus
Après la Panda pour les banlieues prolo, Fiat avait sorti, en 1996, sa voiture destinée aux pays en développement : la Siena. Moche, elle l’était assurément. Et même pour des pays comme le Maroc, la Turquie ou encore la Chine, la Siena est toujours restée une déception.
Pour nettoyer un peu l’image de sa berline, la marque italienne a décidé de lui offrir un lifting avec la Nuovo Siena. Ça sonne bien, ça sonne classe. Italien quoi !
Concrétement, ça s’arrondit un peu, ça a un peu la gueule de la (...) > Plus
Pour célébrer le nouveau millésime, la Lotus Exige reçoit, comme le titre l’indique, un pack visant à en améliorer les perfs, pourtant déjà d’un très bon niveau "d’origine".
Grâce à son nouveau pack performance, l’Exige S offre désormais une puissance de 240 chevaux disponible à 8.000tr/min combinée à un couple de 230Nm à 5.500tr/min. Les gains sont ainsi de 20 chevaux et 15Nm de couple. Les performances s’en trouvent bien entendu améliorées avec un 0 à 100km/h abattu en 4,2 secondes et une vitesse de (...) > Plus
Comme si la délirante petite Elise n’était pas encore assez performante, les ingénieurs Lotus ont décidé de lui offrir une version plus puissante baptisée Supercharged Lotus SC.
Grâce à l’addition d’un turbo, le "petit" moteur 1.8 de l’Elise délivre désormais 220 chevaux ! Cette puissance, cumulée à la légèreté du roadster, qui ne pèse que 903 kg tout mouillé, lui permettent de réaliser des performances plus qu’honorables, jugez plutôt : les 100km/h sont atteints en 4,6 secondes tandis que la vitesse de (...) > Plus
Le salon de Tokyo a ouvert ses portes le 26 octobre et cela jusqu’au 11 novembre, pour vous présenter ce qui ce fait de mieux dans le monde de l’automobile. La plus attendue des GT est enfin arrivée ! Nissan dévoile sa Skyline dernière génération, une GT-R de feu.
Tout le monde connaît la bombe de Nissan depuis des années, elle fut présente dans tous les salons, passe dans les jeux vidéo comme Gran Turismo ou Need For Speed. C’est la star du Tuning (des centaines de préparations réalisées par des (...) > Plus
L’Impreza a beau vouloir impressionner son monde, elle ne nous a pas non plus scotché sur le siège conducteur. La grosse familiale n’avait d’autre vocation que de permettre à papa de s’éclater sur autoroute le dimanche.
Désormais, avec la dernière version du (gros) bébé de Subaru présentée à Tokyo, l’Impreza va devenir beaucoup plus turbulente avec un 4 cylindres Boxer Turbo, une boite 6 rapports et un bataillon de 308 chevaux (pour un couple de 422 Nm). Ça va carburer sec !
Evidemment, un bon moteur (...) > Plus
De grands pilotes comme Schumacher ou Alonso connaissent cette bombe (plus particulièrement le pare-choc arrière), car c’est le Safety Car (l’arbitre suprême !) en Formule 1.
AMG (Aufrecht, Melcher et Grossaspach), le préparateur de Mercedes, a décidé de lâcher ce monstre sur nos routes. Nous connaissons tous le savoir-faire d’AMG sur les bolides germaniques, mais là on peut dire qu’ils y sont aller très fort.
Dans une édition limitée, la Black Series, vous pourrez sentir les sensations d’un (...) > Plus
Quelques mois après la commercialisation du break de sa "petite" 207, Peugeot en présente une version dédiée aux loisirs prenant de faux airs de tout-terrain, la Outdoor, et une version survitaminée baptisée RC.
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