Detroit Auto Show
Si
Hummer est au bord de l’extinction, Cadillac pourrait bien sauver son célèbre SUV Escalade. Le constructeur américain, filiale de General Motors, utilise un système alternant l’essence et l’électricité. Le V8 6.0L de 409 chevaux est toujours présent, mais deux moteurs électriques logés dans la transmission et des batteries pourront prendre le relais. Difficile d’imaginer l’un des symboles de la démesure américaine se mettre au vert, mais toutes les solutions sont bonnes à prendre !
Ainsi (...
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Il y a quelques jours encore, certaines sources annoncaient que l’
Audi R8 V12 TDI aperçue à Détroit et plus récemment à Genève avait environ 50% de chances d’entrer en production. Aujourd’hui, c’est Michaël Dick, chef de développement chez Audi qui l’annonce : cette R8 restera à l’état de concept.
Comme lot de consolation, Audi prévoirait néanmoins de doter sa supercar d’un diesel mais du "petit" 4,2l TDI de 326 chevaux. Mouais...
source : (...
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Au Salon de Détroit les Concept cars ont la cote, et ce n’est certainement pas
Mitsubishi qui dira le contraire.
Le concept RA du constructeur nippon en mets plein la vue ! Avec une calandre à la Lancer et un design de Audi R8, ce concept fait plaisir à voir. Un coupé sportif aux trippes écolos, car le RA reçoit un moteur diesel nouvelle génération. Ce dernier est soutenu par une transmission Twin Clutch SST dont la prochaine Lancer Evo X sera équipée. Ce sont 204 chevaux et 420 Nm de couple (...
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Après Porsche et ses motorisation hybrides, c’est au tour du grand rival
Ferrari de présenter sa version de "l’automobile écologique". Du côté de la marque Italienne, on préfère les biocarburants à l’électricité : la F430 Bio Fuel est - comme son nom l’indique- équipée pour pouvoir rouler au bioéhanol E85. Dans la pratique, cela se traduit par un gain de puissance de 5 chevaux pour une consommation qui baisse de 5%.
Si la production n’est pas encore à l’ordre du jour, cela pourrait changer dans les (...
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Nous vous le dévoilions il y a déjà quelques jours mais c’est maintenant officiel : l’Audi R8 est bien présente à Détroit équipée d’un bloc diesel sou la forme d’un concept-car. Le moteur est un V12 TDI qui développe une puissance de 500 chevaux et un couple dantesque de 1.000Nm ! Les performances s’en trouvent meilleures qu’avec le V8 essence puisque les 100km/h sont atteints ici en 4,2 secondes contre 4,6 pour l’essence. De même, la vitesse de pointe devrait se situer ici "bien au dessus des (...)
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