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Dodge Charger

 
 
  
 
 

The Dodge Charger has appeared in three different platforms since it was produced in 1966. The first was a pony car produced from 1966-1978, the second was a subcompact car made from 1983-1987, and the third and final version is the current sports sedan which began production in 2006. The Charger combines Hemi power with rear-wheel drive and an independent rear suspension.

The current model is powered by a choice of four different engines, but the obvious choice would be the top of the line 6.1L V8 providing 425HP and 420 lb-ft of torque. Other options include a 178HP, 190 lb-ft of torque 2.7L V6 engine, a 250HP, 250 lb-ft of torque 3.5L V6, and a 368/372HP, 391/401 lb-ft of torque 5.7L V8 engine. These engines are mated to either a 4- or 5-speed automatic transmission.

Calandre de Charger + carrosserie de Mustang=bon mélange ?

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On connaît des Mustang sous une carrosserie d’Aston Martin Vanquish, des Aston Martin sous une robe de Mustang... mais là c’est un projet plutôt "original".

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Prenez un tiers d’une Dodge Charger SRT8, un gros tiers de Ford Mustang Convertible et un tiers de folie. Secouez le tout et versez sur le bitume, et vous obtenez non pas un créole crème mais un cabriolet Mustang avec une calandre de Charger. Beaucoup cherchent à nommer cette voiture. Fodge Chustang, Dord Mustarger... donnez votre avis, les paris sont ouverts !

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Shérif, fais-moi toujours peur !

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Dans les années 1980, une série télévisée américaine fut diffusée sur nos petits écrans francophones. Beaucoup se souviennent des frères Luke et Bo Duke, l’oncle Jesse et la jolie cousine Daisy, se frottant aux corrompus shérif Rosco et le maire Hogg... et de leur Dodge Charger ’69 baptisée General Lee ! Chaque épisode avait son lot de cascades et de courses poursuites entre les Duke et les hommes de Rosco, se terminant souvent par des sauts gigantesques du General Lee. Des sauts qui signifiaient la (...)
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