Anything gets boring after a few years, even our favorite sports cars. That is why each 2 to4 years, most car models receive a facelift. Usually only the headlight and bumpers are retouched to boost the sales until a completely new model comes up.
Alors qu’elle ne sera dévoilée que d’ici quelques semaines, la troisième variante de la Porsche 911 restylée circule déjà complètement dénudée. Il faut dire qu’il n’y a plus vraiment de nouveauté à cacher puisque la Targa reprend les attributs stylistiques des Carrera 4S fraîchement dévoilées, notamment l’imposant bandeau rouge qui traverse le capot arrière. Pour le reste, la Targa conserve bien évidemment son toit panoramique vitré coulissant et profitera également de la nouvelle - et excellente - boîte (...)
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Encore toute aurélolée de son titre de voiture mondiale de l’année, la Mazda 2 s’offre quelques petites retouches au Pays du Soleil Levant. Rien de fondamenta cependant puisque seuls les tachymètres à fond blanc, le volant à branches chromées, les sièges décorés de nouveaux motifs sont au programme de cette mise à jour. Extérieurement, ce sont les deux nouvellles teintes Orange Mica et Golden Red Mica qui assurent l’impression de nouveauté. Les possesseurs de l’actuelle mouture peuvent donc dormir (...)
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BMW vient d’offrir à ses Série 3 et X3 un léger lifting afin d’essayer de ne pas trop subir l’arrivée des nouveaux modèles de la concurrence dans leurs segments respectifs. Audi et
Mercedes commenceraient-ils à avoir les dents trop longues au goût de
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Arrivée à mi-parcours, la berline moyenne de Citroën se fait refaire le nez, histoire de résister aux assauts de concurrentes plus jeunes.
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Ce week-end, lors d’une visite dans la station balnéaire de La Panne, à la frontière belge, je remarque cette Mercedes SL qui a un air...bizarre. Et pour cause. A y regarder de plus près, c’est une ancienne 500SL qui se cache là dessous, avec sa capote souple et son profil anguleux. Son propriétaire lui a simplement greffé des faces avant et arrière de la dernière génération. Si l’idée de remettre au goût du jour cette vieillissante SL n’était pas mauvaise en soi, on déplorera qu’il n’y a pas eu plus de (...)
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Arrivée à mi-carrière, la 911 reçoit un léger restylage, histoire de résister quelque peu à la concurrence. Qui dit restylage, dit nouveau boucliers. Celui-ci ne déroge pas à la règle puisque la 911 voit les siens légèrement retouchés, intégrant des aérations plus larges à l’avant. Les feux évoluent également et cèdent à la mode des LED, notamment pour les feux de jours et reçoivent d’emblée les projecteurs au xénon. A l’arrière, un nouveau dessin plus dynamique fait son apparition avec cette vague à la base (...)
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Apparement, depuis que nos amis roumains ont repris le travail, leur Logan a changé ! Et certains petits malins (que l’on remercie au passage) n’ont pas perdu une seconde pour en diffuser sur le net les premières photos volées.
Ainsi, la voiture low-cost reçoit de nouvelles optiques, des boucliers redessinés mais surtout de grandes bandes chromées qui lui donnent un aspect nettement plus cossu. Remarquez également le nouveau logo de la marque.
La nouvelle Logan devrait débarquer chez nous dans (...)
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Comme prévu, l’
Audi A3 vient de recevoir quelques retouches, histoire de ne pas laisser fléchir ses ventes. On note ainsi l’apparition de nouveaux boucliers et de nouvelles optiques intégrant le trait lumineux à LED, signature des nouveaux modèles de la marque. Le tout confère une apparence encore un peu plus sportive à la « petite » Audi. Sous le capot, les mêmes blocs sont reconduits. On note simplement l’apparition de la nouvelle boîte S-Tronic. Signalons enfin que la version sportive S3 est (...
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Avec son partenaire local Dong Feng, Citroën présente en Chine une gamme très différente de la notre. En plus de la C2 locale qui n’est autre qu’une 206 restylée et rebadgée, Citroën propose une nouvelle mouture de son modèle phare, l’Elysée. Si cette C-Elysée se pare d’un style moderne et inspiré de la dernière C5 au niveau des parties avant et arrière, il n’en va pas de même de la partie centrale de la voiture. Regardez bien...Non vous ne rêvez pas, il s’agit bien d’une caisse de ZX (trahie par ses (...)
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Décidemment, Mercedes n’en finit plus de retoucher sa gamme. Aujourd’hui, c’est au tour de la petite Classe A de recevoir son lot de modifications. Ainsi, depuis le début de l’année, ce ne sont pas moins de sept nouveaux modèles auxquels nous avons eu droit : CLC, CLS, SL, SLK, ML, Classe B et maintenant Classe A.
Comme pour la plupart des autres modèles, les principales retouches ont lieu à l’avant où l’on note de nouvelles otpiques ainsi qu’une calandre agrandie et un bouclier à l’allure un peu (...)
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