Ferrari
Automobiles
Ferrari a choisit de dévoiler sa nouvelle Ferrari Scuderia Spider 16M aux World Finals à Mugello, à l’occasion de sa récente victoire au championnat des constructeurs de Formule 1 2008. Ce spider illustre bien la meilleure technologie de Ferrari sur le 8 cylindres. Pour une production planchée à 499 exemplaires, la Scuderia Spider 16M sera destinée aux plus passionnés des clients, des conducteurs avides d’exclusivité avec un plaisir de conduite intense.
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Les rumeurs vont bon train au sujet de la Ferrari F430 Scuderia, notamment sur la possible sortie d’une version Spider d’ici la fin de l’année. Jon Sibal nous montre sa vision du cabriolet italien. La version Spider sera produite en tant qu’édition limitée, destinée exclusivement aux collectionneurs. Les 300 exemplaires seront disponibles dès la fin du World Ferrari Challenge à Mugello, au mois de Novembre.
Notes :
"Ces rendus étaient relativement simples car j’ai juste veillé à ce que toutes les caractéristiques distinctives de la F430 Scuderia soient appliquées sur la version Spyder - ie. boucliers avant et arrière avec les diffuseurs mis à jour, les panneaux de culbuteur, le panneau arrière de passage de moteur, les roues, l’emblème et cette bande à $8.000."
Un beau travail que vous pouvez retrouver (parmi d’autres réalisations) sur http://jonsibal.com/blog/
A Maranello, berceau attitré de Ferrari, une nouvelle monture a fait son apparition. D’après les quelques photos prises (et surtout de bonne qualité), la belle pourrait bien être une version améliorée de la F430 déjà sur les routes. On remarque que la voiture roule sans aucun type de camouflage, soit le service de sécurité de Ferrari se croyait à toute épreuve, soit il s’agit d’un modèle sans objectif de production en série. Ainsi peut-on aller jusqu’à la baptiser F500 ?
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D’après les informateurs du magazine automobile allemand AutoBild, voilà ce à quoi devrait ressembler le futur successeur de l’actuelle F430, connu sous le nom de F500. Toujours selon les mêmes sources, cette F500 devrait faire son apparition dès l’an prochain pour un prix, en hausse, avoisinant les 200.000 euros et près de 500 chevaux sous le capot.
L’histoire se déroule le week-end dernier, sur le circuit de Nürburgring, réservé exclusivement par Ferrari. Michaël Schumacher emmène son fils Mick, 9 ans, en séance d’essai. Une heure après le début des tests, la piste est fermée à cause d’un accident : c’est la F430 que les Schumacher étaient en train de tester qui a heurté le rail à près de 250 km/h ! Heureusement le père et le fils s’en sont sortis indemnes puisque Schumi a appelé son agent pour lui signaler "nous avons eu un accident mais nous allons (...)
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Dessinée en 2006 par Michiel van den Brink, la Ferrari GTO verra bien le jour en partenariat avec Robert Koumans, spécialisé dans la restauration d’anciennes Ferrari. Le designer voulait rendre hommage à la Ferrari 250 GTO de 1962, magnifique modèle des Sixties.
Se basant sur une Ferrari 599 GTB Fiorano, la GTO Vandenbrink ressemble à une Alfa Romeo 8C avec plus de prises d’air sur le capot.
En coopération avec EDO Compétition, la GTO Vandenbrink sera déclinée en deux versions. La 599 GTO reçoit un (..
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On connaissait le Ferrari California "topless", hé bien la voilà maintenant qui remet le haut ! Pas encore tout à fait cependant puisque Ferrari nous a seulement gratifié d’une photo "fermeture en cours...".
Pour la voir tout couverte, il faudra attendre le prochain épidose..
Fruit du travail de Pininfarina, la Ferrari 365 GTB/4 reçoit le surnom Daytona après la victoire du constructeur italien aux 24 Heures de Daytona en 1967. Destinée à concurrencer Lamborghini et sa Miura, la Ferrari Daytona n’atteint pas les mêmes niveaux de sportivité et d’esthétisme que sa rivale.
Dès 1967 des prototypes sont fabriqués avec un impressionnant V12 4L de type 243. Mais les ingénieurs choisiront au bout du compte un "petit" V12 4.4L de type 251. Le Salon de Paris 1968 annonce (.
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Le voilà donc, ce fameux coupé-cabriolet développé en secret (forcément) par Ferrari. Son nom ? California. Un pseudonyme qui colle plutôt bien à la philosophie de l’auto avec ses milliardaires, ses plages de sable fin et son chaud soleil quotidien.
Ce gros cabriolet vient seconder la 612 Scaglietti dans le monde du très haut de gamme de la marque. Sous le capot, on ne pouvait trouver qu’un bon V8 "maison". D’une cylindrée de 4.3l, il développe ici 460 chevaux à 7.500tr/min couplé à une boîte (...)
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Selon toute vraisemblance une nouvelle Ferrari devrait faire son apparition lors du prochain Mondial de l’Automobile de Paris, à l’automne. Connue sous le nom de F149, elle devrait être animée par un tout nouveau V8 4,7l développant environ 500 chevaux contrôlé par une boîte de vitesse à sept rapports.
Les 100km/h devraient alors être atteints en moins de quatre secondes.
Pour les photos, c’est par (...)
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* prototypes, future cars, modified cars (tuning)
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