Cette fois ça y est : la Focus RS est de retour. La familiale moyenne de Ford est officiellement devenue à Londres le 21ème modèle de la marque à recevoir l’illustre blason RS. Impossible de la rater dans le petit Salon londonien avec ses atouts bodybuildés, sa couleur vert flashy et son imposant aileron arrière tout à fait dans la mouvance "Rallye Sport". Pour le reste, Skytech vous a déjà dévoilé toutes les entrailles de la voiture, qui cache sous son capot le même 2.5l Duratec 5 cylindres que la (...)
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Depuis le temps qu’on l’attendait, la Focus RS nouvelle génération pointe le bout de sa calandre sur Internet... en attendant sa présentation officielle le 22 Juillet au London Motorshow. Outre la couleur vert flashie, cette Focus RS impressionne par son design pour le moins sportif. Une carrosserie digne des voitures de rallye, spoiler arrière discret mais sûrement efficace, jantes 19 pouces, double sorties d’échappement.
Oui cette Focus RS semble prête à chercher des noises aux Citroën C4 et Subaru Impreza du WRC. Pour ceux qui hésitent encore à la qualifier de sportive, notez l’usage de freins plus gros (336 mm à l’avant et 300 mm à l’arrière) et de sièges Recaro ! Et pour ceux qui hésitent toujours (ah durs ceux-là !), une petite mise au point sur le moteur va les convaincre.
Le Duratec 2.5L et ses 5 cylindres provenant de la Focus ST sera suralimenté sur la RS pour atteindre 300 chevaux et 410 Nm de couple. L’abandon des quatre roues motrices au profit d’une traction avant est dûe à une charge trop importante.
Si la Focus RS ressemble à une voiture de rallye, elle n’en est pas moins destinée au marché des compactes sportives (pour le moment). Cependant cela ne vous empêchera pas de vous prendre pour Mikko Hirvonen au volant ! La nouvelle génération de la Focus est en marche et on s’en frotte les mains.
Il n’y a plus qu’à attendre jusqu’au 22 Juillet, la patience est une vertu !
Prévue chez nous pour l’an prochain, la Focus RS viendra redynamiser quelque peu la gamme du constructeur à l’ovale en Europe. Ces quelques petits clichés nous montrent que la voiture devrait être disponible dotée d’une transmission intégrale. Pour ce qui est de la motorisation, la nouvelle RS serait dotée d’un bloc dont la puissance devrait tourner autour de 300 chevaux selon nos (...)
Ford Europe a confirmé hier soir le retour de la Focus RS. Cette déclinaison hyper sportive de la Focus sera développée par le Ford Team RS dirigé par Jost Capito - Directeur du développement des véhicules hautes performances de Ford Europe.
« Après deux titres consécutifs de champion du monde des constructeurs WRC, il est temps désormais de créer une nouvelle Focus RS », a annoncé John Fleming président et CEO de Ford Europe. Avec la Fiesta et la Focus ST, Jost et son équipe ont démontré que l’on peut (...)
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