future cars
Future cars in the making. Should they be an innocent drawing, a fine computer rendering or real driving concept, they always preview the cars of the future in some aspects.
Le voile est levé ! La première voiture dessinée pour rouler dans les monde réel et virtuel, la magnifique GT de Citroën fait ses débuts au Mondial de l’Automobile. Les visiteurs pourront également la conduire dans un simulateur situé sur le stand de Citroën. Un beau bébé né sous la coopération entre le constructeur français et les créateurs de l’un des jeux vidéo Playstation les plus vendus au monde : Gran Turismo.
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Si dans la sphère des SUV Audi et
BMW se tirent dans les jambes (Q5 contre X3), d’autres constructeurs allient moto et auto, ce qui donne des projets intéressants. Nous avons donc droit à un match entre deux de ces véhicules : le X-Bow de
KTM et le 2-Eleven de
Lotus.
Autriche Vs Grande-Bretagne.
Premier concurrent, commençons par le X-Bow. Habituée à produire des motos pour le cross et les rallyes, la firme autrichienne se lance dans le monde de l’automobile avec ce projet présenté en 2007 au (
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Les Bretons n’ont peut-être pas de pétrole, mais ils ont des idées ! Vincent Bolloré, président du groupe Bolloré, présente une voiture électrique d’un genre nouveau, la BlueCar.
Depuis des années, cette entreprise bretonne travaille sur un projet de batterie pour les constructeurs automobiles. Il y a 2 ans, Bolloré a enfin trouvé la solution en créant une batterie rechargeable d’un nouveau type. Pesant 300 kg, cette batterie est composée de Lithium, de métal et de polymère. Mais pour tester cette (...)
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C’est Patrcik Le Quément qui le dit : le Koléos ne restera pas le seul SUV de la gamme
Renault très longtemps. Il sera vite rejoint par deux autres tout-terrain, un plus gros et un plus petit,qui sera issu de la famille Mégane. Le grand frère du Koleos, à l’instar de ce dernier, reprendra une plate-forme et des organes d’origine Nissan et cette fois, c’est le Murano qui sera donneur. Quant au plus petit SUV, issu de la gamme de la future mégane, il devrait vraisemblablement emprunter quelques (...
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La marque belge Imperia, disparue au milieu du siècle dernier renaît ! Grâce à l’équipe belge de la société Green Propulsion, acteur majeur de l’hybridation, l’Imperia GP prend la forme d’un petit coupé aux formes néo-rétro...tout en se dotant de technologies modernes.
Petit cours d’histoire : en 1907, lors de la naissance de la marque, la voiture est à l’époque fabriquée dans l’usine Pieper, inventeur de l’Auto-Mixte équipée d’une motorisation "pétro-électrique" soit...hybride dans notre jargon actuel. (...)
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