« Ma très chère Elise, depuis notre rencontre, je n’ai cessé de penser à toi. Je t’aimais déjà en secret sans jamais avoir pu t’approcher et puis enfin, par un jour grisâtre de juillet, je t’ai prise en main. Depuis, je ne peux t’oublier… »
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Le sculptural roadster d’Alfa Romeo nous revient dans une version légèrement revue lors du dernier Salon de Genève. Si les évolutions esthétiques sont mineures (qui s’en plaindra ?), les évolutions d’ordre mécanique sont plus intéressantes. Cela méritait bien une petite prise en main.
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Apparue pour la première fois en 1989, la Mazda MX-5 en est aujourd’hui à sa troisième génération sans jamais s’être éloignée de la recette miracle qui a fait le succès de ses ancêtres.
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Avec le succès croissant des petits SUV, Renault ne pouvait plus ignorer ce créneau plus longtemps. La marque au losange présente donc aujourd’hui le Koleos qui débarque sur un segment déjà bien encombré. Avec de solides arguments ?
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Ligne élancée, ailes galbées, ligne de caisse musclée, lunette arrière concave…Avec sa nouvelle C5, Citroën est résolument entré dans une nouvelle ère en matière de style et de qualité. Sans pour autant renier les valeurs de la marque ?
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