Depuis que FIat a rescucité la marque
Abarth, certaines rumeurs persistantes parlent d’un futur petit roadster qui servirait de voiture-image pour la marque. On apprend aujourd’hui que Fiat aurait passé un accord avec
Lotus afin d’utiliser la future génération d’Elise prévue pour 2010 comme base pour sa voiture de sport.
Attendue pour 2011, cette petite sportive sera un modèle tout à fait à part dans la gamme Abarth (n’aura pas d’homologue chez Fiat) et devrait utiliser les blocs 1.4 Turbo de la Punto (..
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« Ma très chère Elise, depuis notre rencontre, je n’ai cessé de penser à toi. Je t’aimais déjà en secret sans jamais avoir pu t’approcher et puis enfin, par un jour grisâtre de juillet, je t’ai prise en main. Depuis, je ne peux t’oublier… »
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Preuve que plus aucun constructeur automobile ne peut ignorer la vague "verte" qui s’est emparée de la planète automobile ces dernières années : Lotus présente une version "respectueuse de l’environnement" de sa petite Elise.
Pour l’instant, la voiture est toujours à l’état de prototype, destiné à être mis en valeur sur le stand de la marque lors du tout prochain salon de Londres qui ouvrira ses portes d’ici une petite semaine.
Comme les autres, Lotus s’est donc mis en chasse des kilos superflus (il y en avait tout de même encore 32 sur l’Elise) afin de faire baisser la consommation et de limiter ainsi les rejets de CO2, vous commençez à savoir comment ca marche. Cette Eco Elise se dote également d’un écran indiquant le moment ideal pour changer de rapport afin d’économiser un max de carburant.
Mais Lotus à poussé le raisonnement de la voiture "verte" un peu plus loin puisque cette Eco Elise utilise bon nombre de matériaux recyclables et/ou non polluants ! Enfin, des capteurs solaires placés sur le toit permettent de générer un petit peu d’électicité. C’est toujours ça de pris !
Pour célébrer le 4Oème anniversaire de la production sur son site d’Hethel, Lotus propose une série limitée de son Elise. Basée sur le modèle d’entrée de gamme "S", celle-ci reçoit une peinture Burnt Orange Premium Paint, un diffuseur arrière, des jantes et une console centrale peints, des stickers spécifiques selon les pays ainsi que la signature de Mike Kimberley, président de Lotus Cars. Sur la cinquantaine d’exemplaires produits, cinq sont réservés à l’Hexagone au prix de 40.200 (...)
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Comme si la délirante petite Elise n’était pas encore assez performante, les ingénieurs Lotus ont décidé de lui offrir une version plus puissante baptisée Supercharged Lotus SC.
Grâce à l’addition d’un turbo, le "petit" moteur 1.8 de l’Elise délivre désormais 220 chevaux ! Cette puissance, cumulée à la légèreté du roadster, qui ne pèse que 903 kg tout mouillé, lui permettent de réaliser des performances plus qu’honorables, jugez plutôt : les 100km/h sont atteints en 4,6 secondes tandis que la vitesse de pointe (...)
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